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quand on démonte la pompe à essence, y a t il un joint à remplacer ou on remets le joint existant sans loctite?
Ce coup si j'en suis sûr, tu remontes sans pâte à joint, pas de joint à changer, mais à serrer au couple ou en y allant doucement sous peine de déformer le plan de joint, ou arracher les inserts dans le plastique du réservoir et dons créer une fuite.
Juste pour apporté une petite précision, le filtre d'origine est au tarif de 25 euros environ.
comment as tu fait pour remettre les colliers attachant le filtre?faut il en prévoir de nouveau et peut on les serrer avec une pince d'électricien?