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[run974]

shaoru boite MP pleine :-) :-)

sinon castellet c'est 230€ la journée repas compris. Et c'est un samedi le 23

[Shaoru]

c'est bon j'ai vidé la boite.
Arf le samedi je bosse et pas moyen de me libérer ....

[Raven]

Oh les gars, pour vos discussions privées, y'a les MP, et si les boîtes sont pleines, y'a aussi les buddies, c'est pas un salon de thé le forum technique....

Raven

[run974]

oui grand chef :-) promis.

[Shaoru]

bon je reviens d'une journée extra hier a Ledenon, j'ai eu une révélation, bon deja j'ai changé les pneus pour du superbike SC2 en 120/190 mais surtout, SURTOUT, j'ai changé la cartographie Track par la Sport, un peu plus souple et la j'ai adoré sur piste, la moto est un peu plus linéaire, il n'y a pas d'accoup, et donc moins voir pas de glisses sur l'angle a la remise des gaz et une bonne amélioration du chrono en 1'32"16 

Je me suis régalé, et en prime, posage du coude à la dernière session, juste for fun 

[nordlack]

Je me suis régalé, et en prime, posage du coude à la dernière session, juste for fun 
[/quote]
alors la! je dit chapeau!!!

[Shaoru]

une capture d'ecran de la video 

[nordlack]

c'est impressionnant!

[Ricco]

Excellent temps et surtout capture d'image super sympa...

[Olivier TFE]

Ah oui, sympa! 

[Shaoru]

merci 

[run974]

ahh ben voila, apres il va se plaindre que sa combi elle est toute cassée.

Tiens je vais essayer S demain :-)

[Shaoru]

ma combi n'a pas besoin de ça pour se déchirer toute seule  (a 470€ je savais ou je mettais les pieds)

Essaye S si tu trouve ta moto trop violente a la remise des gaz, ou que tu as des a coup quand tu effleures l’accélérateur.
En S j'ai trouvé la moto bien plus sympa sur piste

[run974]

remise des gaz non mais en effleurant la poignée oui du coup pour gérer le filet de ga c'est moins évident. Merci du conseil.

[guy-no]

Salut a tous,

quelqu'un a deja roulé au vigeant? Je cherche a savoir si ils peuvent m'embêter pour que je remette mon pot d'origine. Je roule avec un austin racing NH.

Si ils acceptent pas ou qu'il y a un contrôle au sonomètre, je remet l'origine.

[Shaoru]

sur qu'ils te laisseront pas passer, j'ai entendu l'austin racing ce week end a ledenon sur un V4, et je sais même pas comment le mec a pu rouler étant donné la limite a 99db et sonomètre fixe en bout de ligne droite ....

[Poussin]

Salut a tous,

quelqu'un a deja roulé au vigeant? Je cherche a savoir si ils peuvent m'embêter pour que je remette mon pot d'origine. Je roule avec un austin racing NH.

Si ils acceptent pas ou qu'il y a un contrôle au sonomètre, je remet l'origine.

tout dépend de la méthode de contrôle. Tu prends ton échappement d'origine avec toi, au cas où (y'en a pour 5 minutes à le changer)

[krikri]

meme sur les circuits, y font chier!

[guy-no]

Je crois effectivement que la meilleur solution est de prendre l'origine avec moi...

Merci pour ces réponses

[run974]

shaoru,

j'ai essayé en S hier à ales, j'y arrivais pas, me sens mieux en T, oui j'm la violennnnnnnnce :-) :-)

Sinon, j'ai galéré hier mais bien le matin, me faisais déposer de partout, l'aprem mieux avec un (je sais c'est lent) 1.26.90

[Shaoru]

en fait en S on peut remettre du gaz plus tot, sans a coup, c'est plus souple, moins violent comme tu dis 
sur route je roule en Track par contre

[rsv4factory]

Salut gUigui,
J'etais aussi a ales hier et j'ai été étonné de voir autant de rsv4!!! Je roulais avec une factory avec Le logo akra sur les flancs!!! Je suis en plein réglages de suspat et le matin 1'27'90 c'était un vrai bout de bois et apres quelques réglages 1'24'66!!! Mais elle est Toujours raides donc quelques modifs et je verrais le  résultat à dijon le 30;-)

[Shaoru]

sinon lundi j'ai voulu voir ce que ça faisait de rentrer a plus de 200kmh dans le triple gauche en glisse   
c'est facile, suffit de tomber 2 rapports au lieu d'un seul et hop ....

http://www.youtube.com/watch?v=beZrrkvq9Oo

ME SUIS CHIER DESSUS     

Je sais pas ce que j'ais fait avec mon pied gauche a ce moment la mais ça refroidi

[Olivier TFE]

Oui ! 

J'ai fait quelques figures du genre aussi le WE dernier à Jerez, mais avec moins de vitesse que toi! 

[run974]

Salut gUigui,
J'etais aussi a ales hier et j'ai été étonné de voir autant de rsv4!!! Je roulais avec une factory avec Le logo akra sur les flancs!!! Je suis en plein réglages de suspat et le matin 1'27'90 c'était un vrai bout de bois et apres quelques réglages 1'24'66!!! Mais elle est Toujours raides donc quelques modifs et je verrais le  résultat à dijon le 30;-)

Oui moi aussi jamais autant vu de RSV4, comme quoi hein. Mais dur dur la matinée pour moi. En plus question réglages je suis "limité" comparé a toi et en plus j'y pite rien. :-)

Mais l'aprem bien amusé quand même.

[yoz]

c'est vrai qu'elle bloque vite
moi aussi je me suis deja fait surprendre
sinon, je reste plus longtemps avec la main sur l'embrayage et ça passe

[Shaoru]

oui quand tu t'y attend tu peux gerer l'embrayage, mais la je m'y attendais pas j'ai vraiment pas fait attention 

[Olivier TFE]

Quand on roule sur circuit il faut être très concentré et s'attendre à tout! 

[Shaoru]

Quand on roule sur circuit il faut être très concentré et s'attendre à tout! 

ha bon , tu me l'apprend 

[Olivier TFE]

Je viens de publier mon CR détaillé sur mon voyage au circuit de Jerez (Espagne) les 8-11/7/2011 et roulage en RSV4 Factory:

(avec photos, commentaires, vidéo!  )

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=261431.msg342682#msg342682