arf bon pour le coup je me tate
je pense l'usiné je vois pas pourquoi ca n'irai pas il à couté 400€ est en bon état.
j'hésite entre enlever tout du même côté ou un peu a droite et un peu a gauche
si je doit enlever la même épaisseur en haut et en bas je peu tout faire du même coté mais sinon je serait obligé d'usiné chaque côté de chaque pièce pour équilibré et pour que l'amorto reste bien droit.
est ce que quelqu'un sait si on peu démonté facilement ces deux entretoise faisant office de rotule j'ai une presse pais je sais pas si je peux