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[tazou83]

j ai achette mon rsv4r qui vient de chez squadra moto , apres 1000 kilometre revision et debridage . a la campagne de rappel squadra me fait mettre ma moto chez tosi moto toulon.
il me change le moteur je fait mes 1000 bornes de rodage et mardi je vait pour la revision , il vidange et s appercoit qu il na pas le filtre a huile envoie un mecano chez squadra le cherche . mais il ne pouvait pas me la debridee son banc etait en panne .
rdv prit chez squadra et a 14h il me la debridee en 15 min max et la facture de 60 euro alors que je l avait deja payee .
hier j ai appelee aprilia service thecnique pour leur dire . il mon repondu pas de probleme j appelle squadra et je vous tiens au courant vous n aviez pas a payee
et bien devinee pas de nouvelle .
maintenant je ne voit pas trop ou faire entretenir ma belle car squadra ou tosi pour moi c est finie .
ce n est pas la somme qui me gene mais le principe

[Thomas VLM]

Tazou le prend pas mal, mais bon si t'es d'accord pour payer deux fois la même chose quand on te demande de payer ...

ok c'est facile à dire mais bon, des fois faut pas hésiter à gueuler, certes gentiment car on est pas de sauvage mais tout simplement pour montrer que nous sommes pas des vaches à lait ...

perso à ta place, je relance de nouveau aprilia 

[pitou31]

c'est clair que ca fait ch...
ca peut arrivé de ne pas avoir un filtre et un appareil en panne.
il ne faut pas ce baser la dessus.
par contre te facturer 2 fois la même chose n'est pas très correct.

[Biwolf]

C'est clair !

Maintenant, c'est clair aussi que les 2 concess vont se renvoyer la balle, le 2ème te disant qu'il t'a fait payer car c'est pas lui qui t'a fait le 1er débridage, et le 1er dira que si tu avais attendu, il ne t'aurai pas fait payer le 2ème débridage, etc...

Ne lâches pas Aprilia France, relances-les !

[pitou31]

le débridage c'est fait chez squadra les deux fois en fait 

[te-uhle david]

s'est du foutage de gueule cette histoire 
comment peu t'ont encore faire confiance à son conceisionnaire

[tazou83]

le débridage c'est fait chez squadra les deux fois en fait 

tout est dit c est squadra qui axait les deux et vendu la moto
demain je rapelle aprilia

[tazou83]

j ai apelle aprilia ce ma tin qui mon dit  ah on ne vous a pas rapelee . je vait de suite voir le responsable rsv4 et je vous rapelle aussitot . c etait a 9h30 et depuis rien .

[ben15]

bah relance les encore!

[tazou83]

je vient de rapelle et il mon dit que soit squadra ou tosi devait m appelle pour me faire un avoir .j ai dit que ce n etait pas un avoir que je voulait mais le remboursement . aprilia doit rapelle les deux qui doive prendre contact avec moi
on verra bien

[zedoctor]

Tu aurais du lui dire tout de suite d'appeler l'autre conc
pour qu ils se mettent d' accord au lieu de payer.

Pas compliqué.....

[corsica stunt]

Moi aussi Aprilia m'a gonflé, avec cette campagne de rappel où j'ai demandé a etre contacté par un commercial !
On me reponds, pas de soucis, je relance, re-pas de soucis.
3 semaines apres, personne ne m'a appelé.
il y a 3 jours, j'ai vendu mon RSV4, sans regret, je ne suis pas pret de retourner chez aprilia !
Pour ton soucis, j'avais bien dit a Squadra qu'il etait hors de question de recuperer une moto bridée, a ce qu'ils m'ont dit, sur les motos en full, ils ne changent pas l'ECU !

[zedoctor]

Mise à part 4 ou 5 cas le rappel s'est bien passé dans l'ensemble...
Après tu as deux façons d'aborder la situation:

1)
Je suis zen,  j'ai attendu un peu plus longtemps que les autres (pour un problème de logistique ou mise à jour de listing par les conc),   mais pas pour n'importe quoi (une RSV4) et, récupérée la mob, j'oublie cet incident de jeunesse et je profite 

2)
Je suis toujours de mauvaise humeur et rancunier, je me sens persécuté  par
Aprilia et je revends ma moto...

bof  bof


P.S. A savoir qu'une de mes connaissances à coulé un coussinet de bielle à
1000 km (juste avant la révision  ) sur son GSX-R et il a attendu ses pièces
de rechange un bon mois ......comme quoi ....  y en a qui ont toujours un malin
plaisir à descendre Aprilia pour des problèmes,  pas fréquents (heureusement), mais qui arrivent occasionnellement à tous les constructeurs de véhicules à 2, 4 voir 18 roues ou même à chenilles 
Au final, après dix ans, je n'ai aucune raison valable pour changer de marque et ce ne sont pas les modèles proposés par les autres qui vont me faire changer d'avis    et Ducat par pour moi, trop chères à l'achat et surtout  en entretien pour les kms que je fais 

[tazou83]

je ne pense pas revendre mon rsv4 pour le moment .mais juste me faire remboursee le 2 debridage je ne suis pour rien dans le changement de moteur meme si c est tout a l honneur d aprilia.
ensuite je verrait ou faire entretenir ma belle mais une chose et sur je ne ferait pas bonne presse a squadra ,tosi ou service client aprilia .
par contre j adore mon rsv4

[zedoctor]

 
Il ne faut pas non plus oublier  que (au sujet du service client), quand les moteurs
DCI Renault rendaient l'âme par dizaines sur l'autoroute (entre 80.000 et 120.000 bornes) Renault faisait semblant de rien et ne prenait pas en charge les réparations, 
pour ne pas parler d'une série de moteurs BM qui avaient une fâcheuse tendance
à avaler leurs papillons d'admission (si si ) avec , là aussi, des problèmes de
prise en charge par la garantie......

Mon pote en GSXR n'a pas eu le moindre dedommagemment de la part de Suz
pour ses cinq semaines d'immobilisation ......et ouais ......incroyable non ?

Qu'en ce moment (par ex) il y a souci de conso d'huile sur des 1000 CBR
(les japs....la réfèrence du motard lambda ) et on peut pas dire que  Honda
soit très rapide pour résoudre le problème, de plus, faudra démonter les
moteurs pour réparer ça .......

etc etc

Le forum est fait aussi pour parler des problèmes mais ce serait bien que certains intervenants  arrêtent de dénigrer systématiquement ou faire  des titres à sensation pour essayer de nous faire croire qu'Aprilia c'est pire que tout 
alors qu'on retrouve les même soucis (quand c'est pas pire) sur le top du top
de la production japonaise et même des  allemandes  (encore le top du top) et leur nombreux problèmes d'électronique 

[Bestof]

bien d'accord, il faut regarder dehors...et relativiser...
il se passe des choses également hors de la bulle Aprilia!

Ce qui n'excuse pas  autant les éventuels problèmes, et de rester réalistes et exigeants !

[zedoctor]

bien d'accord, il faut regarder dehors...et relativiser...
il se passe des choses également hors de la bulle Aprilia!

Ce qui n'excuse pas  autant les éventuels problèmes, et de rester réalistes et exigeants !

Entièrement d'accord 
Je ne cherche pas des excuses à Aprilia, je ne suis qu'un client (heureux c'est vrai )
 
simplement  je trouve  qu'il faut faire la part des choses et comparer avec ce qui arrive chez d'autres constructeurs .........
j'ai vu pire, même avec des marques très chères et au dessus de tout soupçon  (du moins, en théorie) niveau qualité/fiabilité/SAV 

[Vanzuppe]

Chez BMW avec une R1100R. Je cramais des joints de culasse  tous les 15000 / 20 000 kms les premiers ont été changés en garanties pour les autres j'ai du pleurer a la direction de chez BM ....c'était limite... Chez Aprilia j'ai eu les joints cache culbuteurs qui suintes légèrement en 4 jours et en garantie sans rechigner... Je veux dire c'est peut être pas mieux qu'ailleurs mais c pas moins bien !

[corsica stunt]

Et papapi papapa...
Ailleurs ils sont nuls donc aprilia est bien...
J'ai eu un SXV pour lequel j'ai été simplement arnaque par aprilia !
Maintenant parler dobjectivite sur un forum ou très peu d'utilisateurs savent qu'il a été crée par des membres de piaggio ...

[Bestof]

martin bosse pour piaggio !? 

[rsv]

Premiere nouvelle , en fait je comprends pleins de choses maintenant 

Pour ceux qui s interrogent encore sur les fondements de V60 , a savoir pour ceux qui veulent comprendre le pourquoi du parce que du comment comme dirais quelqu un  un post tres interessant a ete fait voici quelques mois par votre fidele serviteur le bien nomme moi meme ou vous saurez tout de la genese de V60 et du fofo , voir post "Historique du forum V60" dans general 

[zedoctor]

toujours en plein délire de persécution le Corsica 

[Raven]

Corsica, même si bosser pour Piaggio n'a rien d'infâmant, je te prierai à l'avenir de ne pas dire n'importe quoi concernant le forum.

Merci Desmo d'avoir retrouvé l'historique du forum, histoire de recadrer certains égarements.

Zedoctor, évite la provocation, j'aime bien le mille-feuilles, mais la section V4 n'a pas besoin de couches supplémentaires .

Raven

[petit-fifi]

HS ON

Je ne te comprends pas Corsica!

Il y a quelques temps de ça tu disais que tu ne voulais plus d'une aprilia, ce que tu as fais apparemment, tu disais que tu ne voulais plus poster, ça n'a pas duré longtemps, tu disais que l'on est des pro aprilia, libre à toi, maintenant que Martin bosse pour Piaggio .... excuses moi d'être direct,  mais que fais tu encore ici

HS OFF

[corsica stunt]

Donc personne n'est a la solde de piaggio ou est ancien responsable technique de aprilia world service???
Pour ce que tu dis pti loup, je n'ai plus poste sur le post rappel des rsv4, relis moi !!!

[zedoctor]

Nein 
En ce qui me concerne je travaille dans un tout autre domaine,
client Aprilia depuis aout 2000, date d' achat de mon rsv.

Son CV

80.000 kms de routes de montagne (souvent dans un sale état), nationales et autoroutes, 50% en duo et un peu de piste à l occasion
pas une seule fois en rade au bord de la route, en dix ans 
En gros 300 Euros de frais en dehors de l entretien normal (interreupteur feux stop, sonde ventilateurs, révision ammo. arr.) sur cette période.
satisfait de mon achat à 110%
Toujours autant de plaisir à rouler,avec la bande son du V60
et sa partie cycle à la précision chirurgicale 
forcément défenseur de la marque, sans pour autant y travailler

 

[tazou83]

toujours pas de nouvelle ni squadra ni tosi ni aprilia france.
hier aprilia italie m a appelee pour l enquete de suivie suite a l achat de ma rsv4 je lui ai dit pour le debridage .
elle doit prevenir aprilia france qui doive m appellee ?
les seules reproche que j ai put faire et la peinture echapement et la consomation .
la petite italienne m a dit que c etait les seules reproches quelle entendait et que dans une grande majoritee on etait content du produit mais que souvent on avait des reprochee sur le garage
a suivre..........

[Polux_RSV]

Marant ce post, il n'y en a pas beaucoup comme celui-là
 
D'un côté, on a un gars qui espère qu'Aprilia France intercède en sa faveur au sujet d'un débridage. Si Aprilia le fait, ça voudrait dire qu'elle cautionne le débridage??? 

D'un autre côté, on a un gars qui se met à dire n'importe quoi, limite insultant, parce qu'il est déçu par une moto et la marque. 

Angelo

[petit-fifi]

D'un autre côté, on a un gars qui se met à dire n'importe quoi, limite insultant, parce qu'il est déçu par une moto et la marque. 

Angelo

Et celui ci je lui mets les points sur les I par MP de ce pas, j'aime pas être pris pour une bille! 

[fekari]

mdr  martin chez piaggio et moi directeur technique a biaggi  no comment