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[Olivier TFE]

t'as changé de silencieux Olivier ?, ça fait longtemps que je ne me suis pas connecté sur le forum

Oui.

Voici tout le détail, si tu veux en savoir plus (installation, photos, tests, vidéos, passage au banc comparatif...)  :

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257195.msg344965#msg344965

[Fuollig]

quelques (subtiles) modifs de déco : j'ai enlevé tout ce qui était rouge et j'ai mis du bleu pour être en phase avec les jantes (même le sticker aprilia sur le réservoir est devenu bleu) :











Pour ceux que ça intéresse :
- les stickers viennent du membre qui s'appelle "ckruzel" sur www.apriliaforum.com (ça vient des USA, c'est de la top qualité, on peut les vernir, et c'est pas excessif : 90 $ frais de port inclus pour le tout en 2 exemplaires (histoire de pouvoir remplacer au cas où))
- la petite sangle sur la selle, c'est la sangle qui est relié à mon gilet airbag que je mets au dessus de ma combinaison

AAAArrrrrrrrrrrggggggggggggggggggghhhhhhhhhhhh !!!!!

Je la trouve ... MAAAAAAAAAAGNIFIQUE !!!!!!!
Un ptit échappement qui va bien ... Et tu peux me l'offrir !!!

Franchement je suis sur le cul ! J'adore !!

[nanobike]

Moi aussi j'adore ! qu'est ce que ça doit être bien de rouler avec ça sur piste et la déco est superbe

[Pilou]

Poussin, c'est C Kruzel qui t'a fais la déco?

[mamat21380]

ma mienne

[Biwolf]

Je vois que pour toi aussi le Arrow passe très près du bras oscillant...

[nanobike]

Impressionant le pneu AR il est presque + large que la coque AR

[Olivier TFE]

Sympa. 

Par contre, je ne sais pas si ces photos sont toujours d'actualité, mais si Oui, installe vite des protections!
A la moindre chute, la moto va morfler. 

[mamat21380]

oui c'est vrai que le arrow passe près biwolf ! 
oliv': oui les photos sont toujours d'actualité mais j'envisage plutot de ne pas tomber du tout en fait ! lol

[gregos60]

comme promis voici la mienne

[Olivier TFE]

Sympa, mais donne-nous un microscope pour qu'on voit tes photos! 

Même chez l'hébergeur, elle sont minuscules. de nos jours, une photo "normale" sur Internet fait 640 pixels de large et plus souvent 800. (Les tiennes font 320 pixels)

[gregos60]

Sympa, mais donne-nous un microscope pour qu'on voit tes photos! 

Même chez l'hébergeur, elle sont minuscules. de nos jours, une photo "normale" sur Internet fait 640 pixels de large et plus souvent 800. (Les tiennes font 320 pixels)

Voila c'est corrigé

[jujuv60]

Nickel, merci pour ces photos 
tu as mit pas mal de protections, par contre, si je peux me permettre, je rajouterai protection de ta fourche et de ton bras oscillant (tampons).

[Olivier TFE]

Ah oui, là, les photos bien visibles!
Merci. 

C'est donc un sélecteur inversé "moto Gp"...
Tu t'y est fait sans te mélanger au début?!

[gregos60]

Nickel, merci pour ces photos 
tu as mit pas mal de protections, par contre, si je peux me permettre, je rajouterai protection de ta fourche et de ton bras oscillant (tampons).

j'ai les protection pour la fourche et le bras oscillant mais je ne les ai pas remise pour la route.

Ah oui, là, les photos bien visibles!
Merci. 

C'est donc un sélecteur inversé "moto Gp"...
Tu t'y est fait sans te mélanger au début?!

ça vas 3 ans que je roule comme ça sur piste donc la ça vas.
Par contre quand je remettais mon r6 en route 'obligé de remettre en "normal" aie quand tu roule fort reflexe tu appui pour monter une vitesse mais la moteur n'aime pas du tout.
sinon question d'habitude

[chigoum]

bha voila, après quelques modifications et adaptations en tout genre, je vous présente ma bête de piste  oui la moto est une vrai bête mais pas moi  c'est pas grave, je me fais plaisir et au moins je pourrais plus dire que j'ai un vieux tombreau qui tourne comme un patate 









je viens tout juste de la finir et heureusement puisque j'ai ma première sortie dans moins de 15 jours 

[omby]

.

[FJP4]

Hello,

dès que j'aurai un peu de temps, je vous ferai une petite review du montage de mon aprilia RSV4 dédiée à la piste

Mais en attendant, je peux déjà vous poster une petite photo de ma machine pour alimenter ce RSV4Scope 

Elle n'est pas encore tout a fait finie, j'ai du me dépêcher de la préparer dans l'urgence pour mon premier roulage de la saison le WE dernier. Mais elle est tout de même déjà assez proche de la configuration finale que j'ai en tête.

Pour la déco, je pense qu'elle va rester ainsi, toute noire, avec peut être juste quelques stickers "aprilia"  et /ou  "RSV4" , car j'aime bien la sobriété des machines de course quand elle roule sans déco pour les essais hivernaux...et puis surtout, je n'ai pas d'idée pour une peinture pour le moment   

[Biwolf]

Jolie fourche !

[Olivier TFE]

Sympa !

Aie!!!   

Tu as monté la super fourche, supers disques et étriers!?

Cela serait effectivement sympa de nous faire un CR sur tes modif. et ... impressions de pilotage! 

[FJP4]

Oui, je me suis fait plaisir pour le train avant 
mais il y a eu un peu de travail pour le montage   

il s'agit d'une fourche öhlins pressurisée de Ducati Desmosedici, avec un garde de boue de Ducati 1098 et des disques de frein flottants Brembo Racing.

Les étriers de frein avant viennent aussi d'une Ducati, techniquement se sont les mêmes que sur les Aprilia mais je trouve la couleur plus sympa. D'ailleurs l'étrier de frein arrière a aussi été remplacé par un modèle Ducati, il est maintenant noir au lieu de doré.

[Olivier TFE]

Oh! Mais alors ce n'est plus une Aprilia, c'est une Apricati ou une Ducalia! 

[FJP4]

Ducalia c'est pas mal...mais bon, je crois que ça reste quand même bien une  Aprilia avec un fabuleux V4   

Tiens sinon, je suis super content du SC project, le bruit n'est pas trop important et le look est juste génial !
Bon, parcontre j'ai l'impression que le talon de ma boite  pose sur le dessus du  corps du silencieux quand je déhanche

[Olivier TFE]

Oui, moi c'est plutôt quand je freine très fort et que je me positionne bien à l'arrière de la selle.

J'ai résolu ceci en montant les 2 protections de silencieux R&G. Du coup, la botte touche cette protection et donc plus de soucis de faire fondre la botte ni laisser un dépôt sur l'échappement.

Si cela te tente, j'avais créé un sujet sur ces protection, avec photos, liens... et même test réel avec une chute!:
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=262276.0

[cricky16]

Présentation de ma mienne 

RSV4 Factory 2012 ( coloris 2011 )
- ligne compléte SBK titane Devil
- transmi 15x44
- commande reculée Aprilia
- bulle Puig
- jantes carbone BST 
- disques de freins braking
à venir un PR 19 rcs Brembo

[wireframeX]

Hello cricky,

Qu’apporte vraiment les jantes carbone hormis le poids et le look  ?

y gagne t'on vraiment en maniabilité ?

En tout cas bien belle machine

++

[adonf]

J'aime pas le carbone mais là les jantes c'est la classe.

[wireframeX]

Hey Adonf tu n'as pas de carbone sur ta machine quelle honte

[seboulle]

super belle ta machine,et le devil  lui va bien 

[Olivier TFE]

Super les jantes! 

Seul trucs que je n'aime pas: le support de plaque et les disques wave ("tuning" et aucune utilité et même plutôt négatif en usage intensif).

Elle vaut 30.000 € maintenant!