Imprimer

[Pêcheur de pierres]

J'y avais acheté mon Facto 2006, il y a 5 ans... Je n'y suis plus retourné, mais le jour où je suis allé le chercher, ils faisaient Aprilia !

[adicat]

eh non il ne fait plus Aprilia, il est toute marque et ne pourra pas débrider ta belle !!!
je suis du coin et pour moi aussi c la galère.
je me suis tourné vers  Moto Passion Auch c'est plus sympas pour la route y a aux moins quelques virolos.
 il fait Aprilia et Kawa, j'ai eu un très bon contact.
En ce moment ils me font un changement optique et embrayage sous garantie.( Pb connu )
Pour le débridage je suis en discution, ils sont pas trop chaud mais avec une décharge pourquoi pas.
Je pense récuperer ma belle le week end prochain. je vous en dirais plus.

[adicat]

Suite et fin pour moi, pour le débridage ce sera licence et décharge ....   

[run974]

plus qu'à la mettre sur piste alors et la tu va voir pourquoi elle est destinée cette bécanne :-)

[Raven]

Je ne suis pas sûr que la décharge ait une quelconque valeur juridique en cas de problèmes...

Raven

[Shaoru]

Je ne suis pas sûr que la décharge ait une quelconque valeur juridique en cas de problèmes...

Raven

je plussoie, elle n'a même aucune valeur juridique, mais ça beaucoup de concess ne le savent pas !
Le miens que je connais bien (puisqu'il a ma RSV1000 depuis 2 mois) me l'a débridée sans probleme 

[TheKid]

Sorry mais pas le courage de lire l'entièreté des 8 pages du topic...

Mais une simple question:
concerne la tuono V4 APRC, lorsqu'elle etait en 100cv j'avais le tit sigle 74kw sur le tableau de bord désormais en full je n'ai plus rien. Avez vous la même chose ?

[Raven]

Si tu avais lu tout le topic, tu aurais eu ta réponse, merci pour celui qui s'est fendu d'une réponse à ce sujet, ça lui fera plaisir. Surtout que la réponse est donnée sur la 1ère page du sujet, #14, par Poussin.

La réponse est oui.

Raven

[cricriadore]

Apres bien des déboires, le réglage moteur a été fait  + psb -1 ...plus agreable en ville.
merci à mika dit mikette pour m'avoir donné le nom du mécano qui a fait respiré la sienne, mon concess l'a appelé car çà faisait plusieurs mois qu'ils ramaient pour les débridages et en résumé savaient pas faire ( ils envoyaient le cdi à aprilia france .... ou faisaient monter une ligne pour avoir le code akra. )

[vdh053]

Enfin débridée, sacré changement !! 

Par contre j'ai oublié de demander où se trouve la prise diag.
Quelqu'un sait il où elle se trouve, avec une photo si possible ?

[Alexter]

Elle est sous le capot AR, clipsée à son support, devant le gros boitier électrique 

[rodrunner]

bon ben ca y'ai,le rdv est pris chez aprilia seynod(74)le 04/07/12
je debarque avec:voiture,remorque,permis,licence ffm 2012,carte grise.....
pour une decastration en regle...
par contre ils mettent quoi comme map?
une map full,ou une race?

[Biwolf]

Ca fera que la 20ième qu'on le dit...
Map Full

Le Race c'est avec une ligna Akra achetée chez Aprilia...

[rodrunner]

en faite ma question est mal posé,je precise:
je possedait un ktm rc8 1190 et chez eux tu choisis ta map:
full ligne origine
full demi ligne akra
full ligne akra
full ligne + admission
........
donc je voullais s'avoir si chez aprilia il ont la meme chose ou c'est :
full
race
et basta

[Biwolf]

Comme tu as pu le lire dans tous les posts traitants du full sur le RSV4 grace à la fonction Recherche...

Full : map Full (origine ou pot)
Race : uniquement si achat d'une ligna Akra via le concess Aprilia

[Raven]

Post fusionné...

Un sujet qui traite du débridage du V4, c'est mieux de le faire dans la rubrique V4. C'est encore mieux de faire une recherche avant d'ouvrir un nouveau sujet récurrent, et de continuer en posant sa question sur le sujet déjà ouvert. Sujet qui comporte les réponses à la question posée, pour peu qu'on se donne la peine de chercher un peu et de lire les réponses que les autres membres se sont donnés la peine de fournir.

Raven

[rodrunner]

merci Raven

[rodrunner]

pour reprendre un peu le debut du debat:
moi mon concess m'a demandé:
licence,permis,carte grise,decharge de responsabilité et(le mieux arrive) une remorque ou un camion pour la prendre en photo dessus apres le debridage,pour mettre dans son dossier..
et encore il voullait dessus carenage poly ou slick!!!!et la ca a ete la goutte d'eau qui m'a cassé les couilles.
je lui ai simplement dit que je lui avait acheté un KTM RC8 a 19900€ que j'ai conseiller un pote pour venir lui prendre un goldwind a 30000€(cheque de resa fait par mon pote)
que si il ne revoyait pas son histoire de poly ou de slick,le goldwind serait annulé ,que je ferait en sorte de lui mettre les douanes pour voir si toutes ses motos en essaies son castrée.(mon pote a essaye une tuono et il n'y avait pas de 78kw au TDB
et la comme par miracle......rdv le 04/07

[Olivier TFE]

@Rodrunner:

Le vrai choix, si tu as, comme tu le notes dans ton profil, une RSV4 NON APRC, c'est que tu peux mettre:
- Soit la map full NON APRC;
- Soit la map full APRC, en désactivant les fonctions APRC et shifter.

Aprilia recommande la map APRC pour tous et perso, j'approuve! Moins de conso sur route, moteur plus souple en bas (la valve d'échappement ne s'ouvre qu'à 5500 tr/mn environ).

Problème: certains concessionnaires n'ont pas vu la note d'Aprilia et du coup ne veulent pas mettre une map APRC sur un modèle NON APRC.

[rodrunner]

Et comment tu desactive le shifter et l'aprc?

[Olivier TFE]

Tout simplement avec la machine de diag Aprilia.

Toutes mes explications détaillées (28/8/11) sur comment installer la map APRC (+ choix + passage au banc + vidéo + la conso (un peu plus loin, le 28/8/11)) sont là:

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257448.msg346631#msg346631


Depuis, il y a eu de nouvelles map, donc les ref. des map que je donne dans le CR ne sont plus "les dernières" sorties.

[Cesco]

Problème: certains concessionnaires n'ont pas vu la note d'Aprilia et du coup ne veulent pas mettre une map APRC sur un modèle NON APRC.

Il n'y a pas que la note de service. En fait, mon concess m'a expliqué que lors de l'import d'une map APRC sur une non aprc, ça plante fréquement l'ECU qui est bon pour un retour en usine (en gros, c'est passé 1 fois sur 10 sans pb). Je ne sais plus qui, mais je sais que quelqu'un sur ce forum peut en témoigner.

Du coup, ils ne le font plus, car au final, le client se retrouve à pied et le concess bien emmerdé.

Enfin, un semi HS pour ceux qui roule sur route en full : je me suis fait gauler en grand excés vitesse ce WE (adieu permis  ) et les gendarmes s'en tapent complet du débridage... Faut dire qu'ils sont eux aussi motard !

[rodrunner]

donc moi ce sera map full pour mon modele

[Pilou]

Enfin, un semi HS pour ceux qui roule sur route en full : je me suis fait gauler en grand excés vitesse ce WE (adieu permis)

J'espère que tu avais passé le casm pour pouvoir continuer à rouler sur piste
Fin du HS

[Olivier TFE]

donc moi ce sera map full pour mon modele

Dommage, car le Map APRC apporte beaucoup et les soucis relatés Cesco ne sont en réalité pas liés au map. n'importe quelle ECU peut planter en mise à jour de map. Il suffit d'un problème de courant, de connexion ou simplement d'un "aléas".

Après c'est comme tout, le mécano doit suivre la procédure recommandée par Aprilia (dont j'ai une copie) et ne pas "inventer" lui-même les choses... 

[Cesco]

J'espère que tu avais passé le casm pour pouvoir continuer à rouler sur piste
Fin du HS

Oui cette année 

C'est au moins ça mais bon, faut qd mm que j'arrive à ralier le circuit et je suis donc tributaire de mes potes ! Si ont me confisque pas la moto car cela a été évoqué par les MIB.

[Thias]

Oui cette année 

C'est au moins ça mais bon, faut qd mm que j'arrive à ralier le circuit et je suis donc tributaire de mes potes ! Si ont me confisque pas la moto car cela a été évoqué par les MIB.

Oui méfies-toi, ça se fait de plus en plus...
Si tu n'as pas d'antécédents, ça devrait aller, mais si tu en as c'est autre chose.
Récemment, un mec qui nous a fait un refus d'obtempérer (je suis gendarme) s'est vu confisquer sa subaru impreza toute neuve (elle avait 6000 kms) + retrait de permis avec interdiction de le repasser pendant 2 ans + amende de 5000€. Ca pique !
Bon, c'est pas la même infraction.

[Raven]

On va stopper là le HS, et revenir sur le débridage. Pour les questions et réponses à caractère juridique, une rubrique est ouverte depuis quelques temps dans la rubrique papotages.

http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=110.0

Raven

[Thias]

En tout cas mon concessionnaire m'a encore confirmé aujourd'hui qu'il me fallait avoir une licence d'entrainement FFM pour qu'il puisse me débrider la moto...

[Milan]

En tout cas mon concessionnaire m'a encore confirmé aujourd'hui qu'il me fallait avoir une licence d'entrainement FFM pour qu'il puisse me débrider la moto...

C'est ce qu'il c'est passé pour moi.
Pour passer la moto en full, il a fallut la licence + venir chercher la moto avec la remorque car il ne te laisse pas repartir par la route. Ensuite, il a pris la photo de la moto dessus, des plaques d'immatriculation et il met tout ça dans le dossier comme ça, il est couvert.
Il serait quand même temps que la France adopte les lois Européennes en la matière car la situation est vraiment ridicule.