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[Thomas VLM]

il faut dire qu'à régime similaire, ce n'est plus la même puissance délivrée mon conce m'a parlé d'une carto à 200cv avec la ligne..... mais bon, ça doit être du bidon

200 cv c'est la carto pour la moto où une fusée ?

sa me parait énorme comme puissance   

je pense que je la passerai sur un bon banc de puissance afin de voir le résultat avec la ligne, quand elle aura dans 8000 bornes.

[titi21]

encore 300 km et passage full ensuite.

[mougel]

il faut dire qu'à régime similaire, ce n'est plus la même puissance délivrée mon conce m'a parlé d'une carto à 200cv avec la ligne..... mais bon, ça doit être du bidon

200 cv c'est la carto pour la moto où une fusée ?

sa me parait énorme comme puissance   

je pense que je la passerai sur un bon banc de puissance afin de voir le résultat avec la ligne, quand elle aura dans 8000 bornes.

c'est de l'intox vs la puissance de la BMW...

[Alexter]

...ou alors c'est la puissance au vilbrequin, avec la ligne, la carto RACE ( et arrondie, hein  )  on doit pouvoir sortir environ 194 cv au vilo avec tout çà.

[cakay]

@Alexter, c'est une éventualité...... il y a aussi que c'est marseilleee

[Thomas VLM]

au final réellement, elle fait combien de chevaux cette petite RSV4 R, juste en full sans options ?

[Alexter]

@Alexter, c'est une éventualité...... il y a aussi que c'est marseilleee

Suis bien d'accord 

[ttrem]

au final réellement, elle fait combien de chevaux cette petite RSV4 R, juste en full sans options ?

il me semble que qu'elle sort d'origine 163 chx a la roue (ce qui doit faire ,environ,180  au vilo)

[Alexter]

161 cv à la roue, c'est ma factory en full avec une ligne akra 
http://img339.imageshack.us/g/dynojetmaxpower.png/

[titi21]

roue avant ou roue arrière ??


ok je sors lol

[Thomas VLM]

161 cv à la roue, c'est ma factory en full avec une ligne akra 
http://img339.imageshack.us/g/dynojetmaxpower.png/

factory ou R, hormis l'admition d'air, niveau différence moteur il me semble que c'est tout (je me trompe peut être)
donc une factory où r sur banc sa doit être pareil... sauf quelques poneys de plus avec l'air forcé.

donc je retiens 160 à la roue. c'est tout de même pas mal du tout.

[Alexter]

oui c'est pas mal  N'oubliez-pas que pour obtenir ce résultat il y a une ligne complète...

[Thomas VLM]

oui c'est pas mal  N'oubliez-pas que pour obtenir ce résultat il y a une ligne complète...

ligne complète offerte plus cartographie racing (nouvelle puce ) offerte aussi 

manque plus que la moto pour rouler ... vive les délais de livraison 

[Alexter]

Tu comptes la passer au banc ? J'aimerai bien savoir avec la ligne et ta puce...

[Thomas VLM]

ben bien entendu que je compte la passer au banc, mais seulement quand le moteur sera bien libérer (par exemple hors de question après les 1000 bornes du rodage).

une moto s'exprime correctement après un bon nombre de kilomètres 

[Aku35]

Bon ayé rsv4 récupérée hier après révision des 1000 et supression du vilain 78 sur le compteur.
Donc c'est clair que ça marche mieux  , en tout cas aucun raté, aucun trou!
La conso est identique et j'ai l'impression que le moteur tourne plus rond même à bas régime.

Par contre je me suis tapé une petite pointe hier et malgré la bulle racing c'est un peu la lutte contre l'aéro en permanence. La protection est vraiment très très minime du moins comparé à mon ancien gex ça n'a rien à voir. Du coup je me dis que lorsque je la mettrais sur circuit dans les grandes lignes droites ça va être épuisant 

[ylecadet]

Tu as donc supprimé toi aussi l'option "pèse personne" en standard sur nos RSV4 light, peut important car il ne doit pas marcher : tous les pilotes font 78kg  .
Blague à part c'est vrai que de se planquer derriere la petite bulle n'est pas aisé, Ermax vient aussi de sortir une adaptable ici

[Biwolf]

Pour la bulle j'ai pris une Puig. Dans le dernier MJ, dans la rubrique shopping à la fin, on voit la RSV4 avec la Puig.
Couché sur le réservoir, la bulle protège mais sinon, c'est la nuque qui prend...

Perso, les 78kg ça me ferai plaisir, ça voudrait dire que j'ai maigri...

Une fois les beaux jours en place, je verrai avec BCR pour un PC5 et les réglages qui vont bien, pas forcément pour les watts mais surtout pour un ratio mieux réglé et un meilleur rendement moteur

[Aku35]

J'ai la bulle Aprilia racing et la protec est pas énorme, on ne gagne pas grand chose.
Par contre depuis que je suis redescendu à 78kg je pose des trous à tout le monde 

[titi21]

perso je trouve les bulles hautes tres moche sur la rsv4 et je prefere sentir le vent sur le haut du corps d'une part parceque ça soulage les poignets et d'autres parts parceque ça oblige aussi à ralentir et c'est pas plus mal parfois.

[cakay]

@titi21, plus un à fond

les bulles, sur la RSV4, c'est un peu comme les silencieux sur cette moto..... aucuns/aucunes ne lui vont vraiment.... à mon goût hein sauf sauf celle de @Aku35 qui semble vraiment bien "équilibrée" avec les différentes modif apportées

[Raven]

Pour en revenir au débridage donc...

Raven

[titi21]

ben moi elle va perdre son pucelage cette apm , je l'emmène pour la révision des milles et donc passage en full, je vais la récupérer jeudi apm et je vous donnerai mes impressions.

[cakay]

@titi21, tu dois faire de grosses modif pour qu'il te la garde autant de temps

[Aku35]

Pour en revenir au débridage donc...

Raven

Débridage facile et rapide, et surtout agrément moteur très largement supérieur, sans que ça soit inconduisible... Vraiment top 

[juju37]

salut a tous moi j'ai un souçis je doit faire la revision des 1000 kilometres et debridage mardi prochain mais mon cons m'a appelé hier et me dit qu'il peut la debrider mais la garanti ne marchera plus il a telephoné chez aprilia et c'est ce qu'il lui on dit apparament ! est ce que pour vous c'est pareil

[Raven]

N'importe quoi... Et dans les autres pays, y'a pas de garanties du tout alors, puisqu'elles sont débridées d'origine? Ce qu'il ne faut pas entendre des fois...
Ton concess t'a simplement menti pour que tu lui fiches la paix avec le débridage.

Raven

[Biwolf]

Euh non, la garantie marche toujours

[juju37]

il ma dit moi c'est pas un problem je te la debride mais la garanti saute ! il m'a dit je suis obliger de demander l'accord a aprilia il me faut un code pour la debrider alors j'en sais rien ça ma mis un peut en colere alors je sais pas quoi faire

[Raven]

Le code, c'est pour avoir la carto Akra quand tu as acheté la ligne chez Aprilia, le débridage de la machine se fait informatiquement sans passer par Aprilia France, juste par la prise diag de la moto.

Raven, il te mène en bateau ton concess...