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[berto]

Halu a tous!
Voila faut amputer, j'ai plus de poignet gauche.
Sur nos tuonos, rassurez moi l'embrayage est toujours dur comme ça?

Ya beaucoup de sujets sur la noirceur du liquide, mais j'arrive pas a trouver la reponse a cette question:  Est "ça" qui rend
la commande raide a ce point? Et d'ailleurs pourquoi il devient comme ça ?

Une simple purge suffit elle? Ou au moins ameliorer les choses !
Ya la muscu aussi mais bon....

 :zz
Merci a tous pour vos avis !
Berto

[Zedoctor]

L'embrayage je l'actionne avec deux doigts, au pire trois quand je roule longtemps en ville  :peupas
Pas spécialement souple mais dans la moyenne pour une moto de ce genre.  
Que le liquide soit noir rouge ou bleu ne change rien et après une purge il
peut seulement être plus dur si il y avait de l'air dans le circuit ..

[tuono 76]

Quand j'ai acheté mon tono je trouvai l'embrayage dur aussi par rapport a mon ancienne (honda) pourtant la vidange venait d'etre faite et le garage m'a dit que c'etait normal.Alors j'ai remplacer mes deux poignées par du berhinger et maintenant plus aucun problème embrayage et frein juste avec deux doigts sa suffit. :v

[mickol]

Disons que les embrayage à commandes hydrauliques semblent plus raides à manier comparer aux classiques à câbles,
Sur mes deux rsv,et également le monstro j'ai toujours trouver la commande également un peu plus raide que sur mon ancien 675 par exemple(câble),
mais par contre, je trouve le dosage plus facile avec la commande hydraulique(meilleur feeling), et même si elle est plus dure, c'est quand même largement supportable (même en ville), tu as peut être un petit soucis si c'est aussi dur que tu le dit :?.

[Miguel]

Bonjour à tous, me voilà nouveaux propriétaire d'une rsv 1000r de 2007 et je trouve que la poignée d'embrayage n'est pas du tout progressive, on dirait qu'elle ne fonctionne bien qu'en fin de course, lorsque la poignée est quasi totalement relâchée. Qu'en pensez-vous. :confused

[berto]

ça y est ! purge complete de la commande et c'est deja beaucoup
mieux ! bon ça reste raid (mais c'est propre a l'hydrolique)

plus souple et peut etre plus progressif meme !
merci a tous !
 :trink1

[Imotep]

Quand y a de l'air dans le circuit, c'est plus souple au poignet, mais ça marche moins bien au niveau de la boite.
C'est probablement plus dur sur un bi que sur n'importe quel 4 pattes, surtout de plus faible cylindrée. A moins que ce soit déraisonnablement dur (problème de récepteur d'embrayage, ou de ressort d'embrayage), faut vivre avec...
A moins qu'une poignée à commande radiale rend la course plus souple Y en a qui ont de l'expérience la-dessus ?