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[naturland]

2003
DÉMARRAGE DE LA GAMME TUONO.
N°châssis : ZD4RPB0503S
Couleurs disponibles : 2 (gris)+(rouge)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places


TUONO RACING
N°châssis : ZD4RPB1103S
Couleurs disponibles : 1 (noir)
Moteur : 130CH - 101Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 1 places
Changement : carénage carbone, moteur retouché, jante OZ alu forgé, puce, echappement titane, pignon 16D


TUONO LIMITED EDITION
N°châssis : ZD4RPB0502S
Couleurs disponibles : 1 (noir mat)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : carénage carbone, selle différente, puce, pignon 16D


2004
TUONO MILLE
N°châssis : ZD4RPB1104S
Couleurs disponibles : 3 (rouge)+(gris)+(noir)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2003 + déco, silencieux


2005
TUONO MILLE
N°châssis : ZD4RPB1105S
Couleurs disponibles : 2 (rouge)+(gris)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2004 sans changement


TUONO MILLE FACTORY
Apparition de la première version FACTORY
N°châssis : ??
Couleurs disponibles : 1 (noir)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2005 + déco, silencieux, jante OZ alu forgé


2006
TUONO 1000-R
Refonte total sur le moule des RSV 2004.
N°châssis : ZD4RRM0046S
Couleurs disponibles : 2 (noir/rouge)+(gris/noir)
Moteur : 133CH - 102Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Nouveaux cadre, bras oscillant, habillage, moteur (gardant malgré tout la même base), système électrique en multiplexage, compteur etc...


2007
TUONO 1000-R
N°châssis : ZD4RR200X7S
Couleurs disponibles : 2 (rouge/blanc)+(bleu/blanc)
Moteur : 139CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2006 + déco, silencieux, soupape, ECU


TUONO 1000-R FACTORY
Apparition de la version FACTORY "new génération"
N°châssis : ZD4RR10077S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R" + pièces carbone, jante OZ alu forgé, Öhlins


TUONO 1000-R DAYTONA
N°châssis : ZD4RR20017S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/blanc)
Moteur : 139CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R" + peinture de la Factory avec déco "Daytona"


2008
TUONO 1000-R
N°châssis : ZD4RR20028S
Couleurs disponibles : 6 (rouge/blanc)+(bleu/blanc)+(noir/gris)+(gris/blanc)+(orange)+(gris)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R"


TUONO 1000-R FACTORY
N°châssis : ZD4RR20078S
Couleurs disponibles : 2 (rouge/blanc)+(noir)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"factory"


2009
TUONO 1000-R
N°châssis :ZD4RR200X9S
Couleurs disponibles : 3 (bleu/blanc)+(noir/gris)+(gris/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R"


TUONO 1000-R FACTORY
N°châssis : ZD4RR20039S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/rouge/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"factory" + déco

[david13]

salut naturland,

il y a eu un changement sur le moteur entre le 2006 et 2007 .
le 2006 est a 133cv tandis qu'aprés ils ont agrandi les soupapes +collecteur et changer la configue de la carto et l'injection pour passer a 139cv.

voici le lien: http://www.motards-online.com/n1_481_EICMA--APRILIA-TUONO-1000-R-2007.html

a+

[naturland]

C'est noté, au même titre que les RSV je met à jour au fur et à mesure, donc n'hésitez pas à me faire part des erreurs ;-)

[vroom]

pour les coloris 2006 et 2007 il y a aussi la version antracite et noir mate :trink1 numero de chassis du miens de juin 2006 n°zd4rrm0046s...... :trink2

[lolo]

le tuono factory que je remonte pour la piste est de fevrier 2007 , identique a ta photo "facto 2008 " mais avec roues bleues et silencieux gris sombre . bye
et bonne bourre

[leguy]

il me semble que le racing est monté en radial et avec les jantes OZ avec un pack piste : tete de fourche sans phare , sabot long

[vroom]

en 2007 il y avait aussi la serie special daytona   colorie du factory avec l,equipement de la r :trink1

[olivierzx]

pour les 2003 numéros de chassis :

ZD4RPB0503S ...

[vroom]

il y a t,il qu,elle qu,un qui ses a partir de quelle numero de serie les moteur avec grosse soupape on etait monter sur les tuono :trink1 rotaxman au tableau :plol

[Abraracourcix25]

Naturland, tu vas me haïr ! :chainsaw

Sur la photo du Factory 2005, il me semble voir une fourche Öhlins et un amortisseur arrière Öhlins aussi... :aua

[naturland]

Excusez de toutes ces fautes "d'écriture" :tappe

J'ai deux questions :

1- je ne trouve pas de factory en 2006 ?? est-ce normal ??

2- Entre les 2004 et 2005 y a t'il eu des changements esthetiques ?? moi je n'en vois pas

[cristo]

Salut,
je ne pense pas que les roues OZ soient en MG car elle sont encore plus fragiles, et de plus homologué deux places me semble que ce sont des coulées et non forgées...
Je pense que les moteurs type V990RP (03)ont déjà les grosses soupapes et pistons entaillés car ça envoie plus que mon rsv de 2000 et ça consomme plus...
A+

[metalrems]

le modèle 2005 n'est pas monté en ohlins :tarpe

[david13]

c'est normal que tu ne le trouve pas, en 2006 il n'y a pas eu de factory.

pour le poid c'est 185kg et le couple c'est 102Nm ;-)

[naturland]

Oh punaise, j'ai pas les yeux en face des trous aujourd'hui :zz  :zz

J'ai inversé le 2005 factory avec le normal  :pendu

J'ai trouvé des tuono (2004 ou 2005) avec selle noir et rouge ?? c'était une option ou la couleur de la selle signifie une année précise ?? :gne

[TUONO94]

Petite rectification concernant les poids des tuono après 2006:

comme l'a déjà signalé david13 le R pèse 185 et non 187
alors que le factory pèse 181 et non 187

[K1K1]

petite queston, :-l
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...) :peupas

et il est pas sorti en 2004 non plus le tuono racing?
merci d'avance ;-)

[yannroche30]

Salut

quelqu’un pourrais me dire si il y a une différance entre un tuono factory 2008 et 2009....

Mais surtout si la différence entre une tuono r et une factory vos vraiment le coup ?
hhhheeelllpppp j'hésite trop......
 :chaud

[naturland]

petite queston, :-l
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...) :peupas

D'après ce que j'ai vu, le racing a tous les carénage en carbone alors que le factory non

[david13]

Salut

quelqu’un pourrais me dire si il y a une différance entre un tuono factory 2008 et 2009....

Mais surtout si la différence entre une tuono r et une factory vos vraiment le coup ?
hhhheeelllpppp j'hésite trop......
 :chaud

un peu de lecture!
http://www.motards-online.com/l1_17_Aprilia.html

[vinceV60]

Oh punaise, j'ai pas les yeux en face des trous aujourd'hui :zz  :zz

J'ai inversé le 2005 factory avec le normal  :pendu

J'ai trouvé des tuono (2004 ou 2005) avec selle noir et rouge ?? c'était une option ou la couleur de la selle signifie une année précise ?? :gne

Pour l'histoire des selles, j'ai un 2005 avec selle entièrement noire et j'ai un pote qui a le même tuono mais modèle 2004 et lui à la selle avec les bords rouge.
Donc à voir si tout les 2004 ont cette selle...

[yannroche30]

merci david

Mais je pensais plus a une histoire de ressenti entre Öhlins et standard et si les jante en alu forgé on vraiment moins d'effet gyroscopique donc plus vive à la mise sur l’angle
Si quelqu’un a eu l’occase de tester les deux et de sentir la différence...

Je me pence que les Öhlins sur piste son un peu mieux (normalement c'est fais pour) mais pour une utilisation 80% route et 20% piste ça vos t'il le coup ?

[K1K1]

naturland  Posté:  Le: 12-03-09 à 18:59:15
K1K1 a dit:

petite queston,  
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...)  


D'après ce que j'ai vu, le racing a tous les carénage en carbone alors que le factory non


ok, merci pour l'info je pensais que les
deux avaient tout le carrénage carbone.
merci ;-)

[naturland]

J'ai trouvé ceci http://www.motoverse.com/tools/vinDecoder.asp un site qui permet de connaître l'origine du numéro de cadre :cool  :cool

[metalrems]

Pour l'histoire des selles, j'ai un 2005 avec selle entièrement noire et j'ai un pote qui a le même tuono mais modèle 2004 et lui à la selle avec les bords rouge.
Donc à voir si tout les 2004 ont cette selle...

Moi aussi j'ai eu un 2004 avec sellerie noire et coutures rouges. :-o

[david13]

merci david

Mais je pensais plus a une histoire de ressenti entre Öhlins et standard et si les jante en alu forgé on vraiment moins d'effet gyroscopique donc plus vive à la mise sur l’angle
Si quelqu’un a eu l’occase de tester les deux et de sentir la différence...

Je me pence que les Öhlins sur piste son un peu mieux (normalement c'est fais pour) mais pour une utilisation 80% route et 20% piste ça vos t'il le coup ?

j'ai essayé la bécane a mon frangin(rsv factory 2007), pour une utilisation de tous les jours tu ne vois aucune difference si ce n'est qu'elle est plus raide et sur mauvaise route elle a tendance a sauter un peu.c'est quand même fait a la base pour rouler sur piste.

[yannroche30]

Merci

Mais de toute façon c'est trop tard j'ai déjà signer pour la factory  et la c'est pas pour en chier mais pour du bonheur...  ( un vrais retour au source du plaisir )  :gaz

Mais j'ai eu des échos différents sur les ÖHLINS, elles son plus sympa au quotidien, mais tous et une question de réglage et de compromis ...

[superkart]

j'ai 4 moteurs dans le garage..mais aucun avec les memes designation moteur
V990
V990RP
V990RH (je crois)

ça correspond a quel moto et quelle generation
j'ai vu sur le post differnence RSV des 990,990SG..

merci

[superkart]

j'ai trouve ça sur un forum US
c'ets une explication.

Falco is called the PA Aprilia internally, RSV's are either "ME" (98-2000), or "RP" (2001-2003). V990RP is what you'd want - more hp due to larger valves, better clutch etc.

Fyi: RST Futura is "PW", CapoNord is "PS".

[naturland]

En effet je suis en train de regarder des forum étranger et j'ai quelques infos identiques