Imprimer

[grolik]

Bon, toujours pas quitté le boulot mais je réfléchis pour ce soir...

Si je peux récupérer mes jantes (c'est à dire si Aprilia n'a pas déjà remonté les nouvelles...  :aua ) ça pourrait simplifier la tache de chauffer la jante au niveau de la cage des roulements (avec un sèche cheveux par exemple...) ?

[Chipster_67]

Ca craint ton histoire Loic !
Ca voudrait dire que dès que tu changes tes jantes ou que tu veux les repeindre il faut changer les roulements
Et 350€ c'est le prix qu'ils te demandent pour acheter des nouveaux roulements et remonter tes jantes ??

[grolik]

Les 350 € ça comprend :
Le démontage des pneus de mes anciennes jantes pour les mettre sur les nouvelles.
Les pièces suivantes :
- 5 cylinblocs d'amortisseur de couple dans la jante arrière
- 4 roulements (jantes AV + AR)
- 4 joints
- 2 circlips (1 à l'avant et je présume 1 à l'arrière)
- 2 entretoises (les tubes qui sont à l'intérieur des jantes AV + AR), c'est à dire le n°4 sur le schéma de Tomcat.
- 2 valves
Et le montage des pièces citées ci-dessus (Sachant que les jantes sont démontées, c'est à dire plus sur la moto vu que la moto est chez moi).

PS : je vous dis ce soir ou demain si j'arrive à m'assoir sur un pot de yaourt sans toucher les bords.

[obi]

Je pige pas trop, les roulements, si tu les démontes, autant les changer non?
Et par indémontable, je suppose que c'est plutôt indémontable "sans les chibrer" (?)

[Chipster_67]

C'est vrai que normalement, quand tu démontes des roulement montés serrés, tu dois les remplacer par des neufs mais à 350€ l'opération ça donne à réflechir  :ouch

[grolik]

Je pige pas trop, les roulements, si tu les démontes, autant les changer non?
Et par indémontable, je suppose que c'est plutôt indémontable "sans les chibrer" (?)

Si je veux les démonter, c'est pour les mettre dans les nouvelles jantes.
En effet c'est "indémontable sans les chibrer", mais sauf erreur c'est pas des roulement montés à la presse...  :?.
En chauffant un peu la jante je comprends pas ou est le problème...

Mais le plus gros problème c'est 350 €.
Genre 50 € pour le démontage/remontage de pneu (bon même si déjà 50 € pour les 20 minutes de taf..), et un gros 100 € pour les roulements je pourrais comprendre.

[Tomcat]

bon si j'ai tout suivi, mais là pas sur

- tu veux demonter tes roulements sur tes anciennes jantes et les mettre sur les nouvelles

le seche cheuveux pas assez puissant, faut un thermique si effetivement c'est SUPER MEGA serrer

par contre je te file en MP mon tel portable afin que l'on puisse t'aider

A toute

Petard moi a 20 Euro le conseil ca va te couter cher  :tv

[grolik]

Merci pour le numéro ! ^^
Je le garde sous le coude pour ce soir, et au passage je pars chez Aprilia dessuite

Petard moi a 20 Euro le conseil ca va te couter cher  :tv

Arf, peut être que tu vas pouvoir traiter ces questions bassement financières avec mon frère... Enfin je dis ça je dis rien  :mrgreen

[grolik]

Bon, juste un petit mail pour dire que je suis passé chez aprilia donc.

Mon père a commandé les pièces et aprilia ne peut (veut ?) pas annuler la commande. Du coup je l'ai dans le cul de 350 € pour 4 roulements et 5 amortisseurs de couple (les seuls trucs qui aurait vraiment du être à changer).
Comme ça, il me restera une paire de jantes complètes sauf disques de frein dont j'ai rien à branler.

Put** de merde, ça valait le coup de se casser les burnes pour gagner 50€ en achetant des trucs sur ebay !  :aua  

Edit : Et rendez vous dans 2 semaines puisque les pièces sont en commande, moto immobilisée en attendant et toutes les jantes bloquées chez Aprilia.

[Tomcat]

du grand n'importe quoi bien sur que tu peux annuler ta commande ( deja fait perso pour un relai de démmarreur .........)

tu recup tes jantes et point barre

non mais pour qui y se prend se conçess

[grolik]

non mais pour qui y se prend se conçess

 :peupas  :ouin

[Pilou]

Tu balances? P ou R  :pfui

[grolik]

Tu balances? P ou R  :pfui

P  :pfui

[obi]

Ouais je suis surpris, j'y étais hier soir pour poser ma brouette, j'ai vu tes jantes (elles sont belles c'est déjà ça).
T'as vu pour annuler la commande avec qui?

[thstan]

si ta pas versé d'acompte , tu récupères tes jantes sans discuter et ...salut

[grolik]

Ouais je suis surpris, j'y étais hier soir pour poser ma brouette, j'ai vu tes jantes (elles sont belles c'est déjà ça).
T'as vu pour annuler la commande avec qui?

Avec le chef d'atelier (enfin, celui qui a un problème à un oeil, c'est bien le chef d'atelier ?). Je lui ai dis que je venai pour trouver des solutions pour faire baisser un peu la facture, à savoir que j'étais pret à m'occuper du démontage des anciennes jantes pour récupérer les joints et entretoises, que je pouvais aussi faire le montage des nouvelles et qu'il me fallait juste un joint, les roulements (au cas ou) et les cylinblocs :
Il m'a répondu que la commande était déjà passé, qu'il l'avait faite le matin et que c'était trop tard.

Pour la main d'oeuvre de remontage, il m'a sorti que ça me ferait à peine économiser 15 €...

 :peupas

(Et oui, si elles ont pas bougées on les voit par terre quand on est à son comptoir...)

[obi]

Oué c'est Jean.
Pour le financement si t'as un soucis, essaye de voir avec Sébastien (au comptoir).
Pour la commande en effet, vu le merdier que c'est je crois pas qu'il puisse annuler, mais pour ce qui est de le faire faire, c'est une autre histoire.

[grolik]

Le problème, c'est que j'ai absolument besoin des jantes vendredi 17 septembre car je dois partir en vacances 4 jours à moto dès le samedi 18 au matin avec tout un club.

Et comme je suis étudiant en alternance, je pars samedi 11 (après-demain) au matin pour Paris parce que j'ai une semaine de cours là bas et je rentre que le vendredi 17 au soir...
La journée je bosse donc pas le temps de récupérer les jantes et commander les pièces qui me manquent avant après demain dans un autre magasin...

Bref, si ils avaient eu les pièces qu'il me fallait j'aurai pu tout embarquer et me démerdé, sauf que là je suis obligé d'attendre les pièces et qu'ils veulent pas me rendre les jantes vu que la commandes des pièces est partie.

Pour résumé :
Il me fallait :
- 5 cylinblocs
- 1 joint
+
- démontage / remontage des pneus
- de l'aide pour démonter les roulements

Et mon père a commandé :
- 5 cylinblocs
- 4 joints
- 4 roulements
- 2 entretoises
+
- démontage / remontage des pneus
- montage de toutes les pièces

 :sad

[Tomcat]

:angryfire
je vais rajouter une louche et apres je ne dirais plus rien

- çà ressemble a une vente forcé
- as tu signé un papier pour effectuer les réparations ( le proprietaire de la machine ....non c'est ton pere!!!!!!! :gne )

maintenant je ne suis pas spécialiste en  droit et encore moins avocat.

Mais je peux te dire que moi le mec y me rend les jantes et point barre


bon j'ai poussé ma gueulante, mais bon courage a toi  :trink2  

[grolik]

Je crois pas que mon père ai signé quoi que ce soit, et le propriétaire de la moto c'est bien moi  :peupas .

Je suis d'accord avec toi Tomcat, malheureusement je n'ai pas assez de temps pour m'en occuper  :!:

[obi]

T'y passes, tu dis que t'as pas les ronds pour faire le truc maintenant.
Au pire les pièces elles passent au stock, ça servira à un autre.

[thstan]

dis lui qu'il te faudrait les jantes car tu veux les faire repeindre par un copain tout de suite.... :blabla
les jantes t'appartiennent, ils n'ont pas a les garder, tu les rammèneras quand ils auront reçu les pièces :fuck4

c'est quoi ce bordel!! :angryfire  il faut envisager une excursion??   ;-)

[grolik]

Le problème c'est que je n'ai pas vraiment le temps de m'en occuper et j'ai besoin des pièces rapidement:
J'aurai eu les pièces, je peu bosser le soir mais il me faut les pièces et pas le temps de les commander ailleurs.
C'est à dire qu'au mieux je récupère les jantes, mais il me faut toujours les 5 cylinblocs de roues arrières (on peut pas des démonter sans les abimer d'après eux) et au moins un joint (que j'ai abimé) et ça c'est dans le cas ou j'arriverai à récupérer les roulements. Mais il faut aussi démonter / remonter les pneus et ça je peux pas le faire.

A la limite il faudrait que ça soit mon père qui s'en occupe, mais vue que ça tire la gueule à la maison parce que c'est lui qui a dit "OK pour tout commander" à Aprilia... C'est mort  :!:

[grolik]

Pour info, j'ai eu la bonne surprise hier soir de voir ma jante avant dans le garage...
En fait, mon père se démenait alors que je bossais avec PitLane pour les faire avancer et récupérer les pièces au plus vite.

J'ai donc pu monter la roue avant hier soir avant de partir (je vous écris en direct de paris...     :-z  ).

Ca donne ça :






J'adore :yeah1

Et au chapitre des choses qui fâchent : le pognon -> pour le moment on a rien payé.  :peupas

[joe]

les silents blocs je les ai démonté, sans trop de problème. Ils sont dispo si t'en as besoin au cas où tu recupère ta jante

[grolik]

Tu les as démonté comment ? ça m'intétesse !

T'as d'abord sortie le petit cylindre métallique à l'intérieur ?
Un peu d'huile entre les cylindres et la jantes ?
Chauffage ?
T'as pris une pince et t'as tiré ?
Un petit tourne-vis pour faire levier ?

 :-d

[joe]

J'avais des arrache-roulements (internes).
Ils sont montés à sec. Ensemble {caoutchouc + entretoise centrale} solidaire.
ça ne devrait pas marcher si tu chauffe la jante. par contre si tu refroidi le coutchouc ça peut marcher, il existe des bombes de froid. pas de dégripant, ça pourrait bouffer le coutchouc, encore que le WD40 est assez universel.

Si, tu met du WD40, puis tu passes un axes dans l'entretoise et tu "gansaille" à mort pour que ça s'imprègne.

Sinon ,pour extraire, il va falloir jouer d'ingéniosité, et arriver à glisser qlquechose derrière pour tirer dessus.
bonne chance :ol

[grolik]

C'est donc bien la galère  :chaud

[Pilou]

Alors tu en es où?

[grolik]

Ca n'a pas bougé depuis les photo, je suis à Paris toute la semaine je peux pas m'en occuper.

J'espère que mon père aura récupérer la jante arrière avant vendredi soir car j'arrive chez moi à 21h pour repartir le lendemain matin en moto à 9h...

Ca va être tendu  :plol