y'a pas un problème de réservoir sur les RSV, mais sur TON rsv. toi on sait que tu sais pas remplir ton réservoir :neuneu , et son rsv n'est pas du tout du même millésime, modèle 2007 pour toi, 2000 pour lui, autrement dit le même modèle que le mien, que je connais par coeur quasiment !
y'a une durite de trop plein qui traverse le réservoir du bouchon à la pompe à essence, et une autre qui repart de la pompe (du socle plus précisément) jusqu'au passage de roue. connection et dernière partie du PDR au sabot.
vu qu'il perd de l'essence pendant le plein, le fuite est interne au réservoir. quand le niveau d'essence passe en dessous de la fissure, la fuite s'arrête. la durite a du craquer sous le bouchon.
si la fuite venait d'un autre segment ou sous le réservoir, il se viderait entièrement !
Raven