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[sullivan72]

Voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques temps...
j'ai un rsv 2002...
Un pote me demande de le descendre a bordeaux chercher un 1100R
de 92...ça commence déjà mal!!!
J'accepte mais mon kit chaine est un peu detendu et un peu fatigué(attention pas mort)je le fait retendre.
Je passe prendre mon pote 95kilos a poil,imaginez en cuir complet...
On attaque l'autoroute,(je suis du mans)je roule a 180 km/h de moyenne tout va bien puis a coté de st maixent (300-350bornes)plus tard...SURPRISE... :-o un gros bruit...je debreille de suite, a cette vitesse en mouille l'interieur du casque  :mrgreen
je regarde et je trouve rapidement la panne.Il n'y avait plus de chaine!!!
Quelques coups de klaxon plus tard (merci les 4 roues)espèce d'....
Je me fais depanner a niort (merci au super concess suzuki)
Et on fini quand meme a bordeaux puis on est remonté aussitot
sur le mans...quelle ballade :cry à 400euros.
La morale de l'histoire, attention a la tension de la chaine ça chauffe vite...
des gros + chaine usée trop tendue + vitesse = tu pleurs
 :v

[ben15]

il me semble que c'est aussi arriver a hopkins en moto gp! :gaz

[le gwenosor]

t'as quand meme du bol car sur mon 10R, en plus de tout les carters, ca m'a niqué le roulement de boite, avec l'arbre de boite, tordu les fourchettes et abimé des pignons ...
... je passe l'etat du berceau arrière, du garde boue et de la coque !!!

 :-?  :-?

[fred89]

il me semble que c'est aussi arriver a hopkins en moto gp! :gaz

donc tu sous-entend que hopkins est trop gros? :plol

c'est aussi arrivé à laconi en sbk, ce qui lui a couté le titre face à toseland

[sullivan72]

a vous ecoutez je fais partis des stars a qui ca arrive... :plol
merci les gars

[le gwenosor]

perso je m'en serai bien passer de peter ma chaine !!!!!!
 :-?

.. sinon laconi à deraillé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas cassé la chaine, d'ailleurs Ducati n'avait jamais vu ca !!!!!
 :-?  :-?

[cristo]

Salut,
on oublie souvent que toute la puissance passe par là et qu'il faut aussi soigner ce lien qui souffre enormement, regraisser plus souvent que la normale coute moins cher à l'usage et tant pis pour les traces de graisse sur la moto, perso j'utilise de la motorex au teflon (racing) permet un accroissement de 1% de gain en friction (moindre)par rapport à la concurrence et resiste bien  à la pluie (pas le sel de mer!!).
Mieux vaut aussi une legere tension que trop (2.5cm)

[fred89]

il faut aussi soigner ce lien qui souffre enormement, regraisser plus souvent que la normale coute moins cher à l'usage et tant pis pour les traces de graisse sur la moto

pas comme un certain "motard" que je vois depuis 2 ans sur le relais calmos,et qui ne veut pas qu'on lui graisse la chaine, parce que ça va salir la jante...

[sullivan72]

c'est sur qu'il vaut mieu moins de tension que trop...
je m'en souviendrai toute ma carriere de motard
 :v