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[Biwolf]

Un pote a du Rosso 3 sur le TV4 qu’il a acheté d’occaz… Il supporte pas ces pneus. Aucune confiance, aucune montée en température… Il lui tarde de les dégager quite à payer plus cher

[smarty]

Un pote a du Rosso 3 sur le TV4 qu’il a acheté d’occaz… Il supporte pas ces pneus. Aucune confiance, aucune montée en température… Il lui tarde de les dégager quite à payer plus cher

ouais bizarre mais les ressentis c'est un peu spécifique a chacun . Pour l'instant j'ai monté que l'av et c'est sans surprise , ca tient !! la carcasse semble plus souple que les s21 par contre l'av est plus pointu et donne une moto plus vive.
je verrai lorsque j'aurai le train complet mais je n'ai pas trop de craintes . je monte l'ar la sem prochaine pour une belle boucle dans les pyrénées espagnol et retour par les corbiéres . je devrais avoir une idée assez précise sur le sujet a mon retour .

[arvigna]

Ha!  et je viens juste de faire le compte(enfin!) pour savoir combien de km avec mes power 2ct ...
Pneu arrière que je viens de changer  : 4800 kms . au témoin d'usure raboté . pneu bien rond. (ici montagne).
le pneu avant fera donc bien 2 arrières.

[Thorsen]

Un pote a du Rosso 3 sur le TV4 qu’il a acheté d’occaz… Il supporte pas ces pneus. Aucune confiance, aucune montée en température… Il lui tarde de les dégager quite à payer plus cher

Idem, en monte d'origine sur le Tuono RR, je les ai dégagé dès que possible.

[smarty]

ouais bizarre mais les ressentis c'est un peu spécifique a chacun . Pour l'instant j'ai monté que l'av et c'est sans surprise , ca tient !! la carcasse semble plus souple que les s21 par contre l'av est plus pointu et donne une moto plus vive.
je verrai lorsque j'aurai le train complet mais je n'ai pas trop de craintes . je monte l'ar la sem prochaine pour une belle boucle dans les pyrénées espagnol et retour par les corbiéres . je devrais avoir une idée assez précise sur le sujet a mon retour .

De retour de mon périple , 2500km de virolos sous le chaud , la flotte et le frais (6° au pourtalet),voici mon ressenti comparé au s21 que je connais bien .
Pour moi le R3 est a qques diffs près du m^me niveau que le s21 . sur route ca tient jamis eu de décrochage, si au début je me méfiais c'est vite rentré dans l'ordre. Il est plus confort ca tabasse moins (sous la flotte c'est pas mal), mais par contre demande plus d'énergie a balancer dans les pifpafs, il est moins vif .
Voila , au global pour le même prix que les s21 que j'ai pas pu avoir , je ne suis pas déçu.

[dam-s]

Hello qq un a testé le Michelin power GP pour un usage piste et route?

Merciiiii

salut, j'ai testé le power GP ... sur route uniquement, un peu plus de 400 kms dans les cevennes ...
bon , ben je viens de remonter un cup2 ...
pas qu'il soit pas bien le GP, mais le cup2 a, je trouve, un bien meilleur retour, tu peux prendre les freins sur l'angle, ça relève pas...
la moto semble plus légère, le GP allourdi un peu le train avant ....
c'est rien à coté du sport attack 4... 

du coup, tant que je trouve des cup2, je reste la dessus ...

[Tartanpion]

Salut , de mon côté après avoir encore flingue un train de Rosso 4 en 3500 bornes ( dont  1800 en montagne sur une semaine ), je teste les mitas sport force + .
Un de mes camarades de roulage avait ça sur son superduke , y avait un gros rythme sur le roulage et je n ai constaté aucune réaction bizarre de ces pneus quand on faisait les cons .
Il m’a confirmé ça en débriefing le soir .
Pas mal de ktmiste roulent avec ça à priori et en sont enchanté

Au bout de 20 km ils étaient rodés , c est un point que j apprécie de pouvoir rôder les pneus très rapidement.
Le feeling est bien entendu différent mais pour l’instant , après 150 bornes de balades avec ce week ( dont quelques portions bien énerves sur des routes que je connais , aucune réaction étrange .
Je vous ferai un retour après mes congés dans le Verdon avec la moto

[Tartanpion]

Ah oui , un détail important , 190 euros le train livré … c est moins cher qu un arrière pirelli de 30 à 40 euros en gros

[dam-s]

Ah oui , un détail important , 190 euros le train livré … c est moins cher qu un arrière pirelli de 30 à 40 euros en gros

et encore ils ont bien augmenté...
il y a pas si longtemps ils étaient à moins de 150€ ... 

[dam-s]

salut à tous,
vous connaissez "polini pneu's" sur face de bouc ?
ils vendent le train de Mitas à 165€ en 120/180...

[Pilou]

Non.

Au sujet de ce pneu Mitas sport machin chose, vous l'avez testé sur le mouillé?
Et à mi et fin usure, quel devient son comportement?

[KfeGg]

    Bonjour,
" testé sur le mouillé? et à mi et fin d'usure, que devient son comportement? " J'aimerais savoir aussi. Gérard.

[dam-s]

je connais bien ce pneu ,
j'en ai usé 2 trains sur ma FZ8 et 2 trains sur le tuono + 1 train (qui avait 10ans) sur mon XJR ...
sur le mouillé, faut rendre la main, évidement... mais il est pas vicieux, moins qu'un pneu hypersport type supercorsa ou cup2...
l'arrière tu peux l'amener à la corde il reste safe, pas qomme un michelin, qui bouge beaucoup passé mi-usure
l'avant je dirais que ça dépend des motos, sur le tuono et le FZ8 ça va jusqu'au témoin...
sur l'xjr, il m'a fait un bel escalier... mais , pneu "trop" vieux, moto + lourde...

à la page 22, j'avais déjà mis un com sur ces pneus...

[arvigna]

Cette année je passe sur Mitas pour essayer.. Je vous dirais mon ressenti... Ressenti d'un poireau, mais ça peu servir.

[dam-s]

tu avais quoi avant ?

[Tartanpion]

Salut à tous , je viens de finir un train de sport force +. Environ 3500 km avec sur mon v4 factory 2022

Je vous partage mon avis mais pas sur qu il soit utile ….
En soi je n’ai rien à reprocher à ce pneu ( hormis qu il me déclenche le traction contrôle un peu tôt mais à ce prix , on peut pas appeller ça un défaut ), mais je n ai jamais eu un bon feeling avec . Et je ne sais pas expliquer pourquoi 😅

Mais à aucun moment je ne peux dire qu il m ai fait un truc bizarre ou dangereux. Utilisation: route , montagne y compris en duo , pluie etc 
Et pour moi aucun changement notable de comportement sur la durée de vie

[dam-s]

Salut à tous , je viens de finir un train de sport force +. Environ 3500 km avec sur mon v4 factory 2022

Je vous partage mon avis mais pas sur qu il soit utile ….
En soi je n’ai rien à reprocher à ce pneu ( hormis qu il me déclenche le traction contrôle un peu tôt mais à ce prix , on peut pas appeller ça un défaut ), mais je n ai jamais eu un bon feeling avec . Et je ne sais pas expliquer pourquoi 😅

Mais à aucun moment je ne peux dire qu il m ai fait un truc bizarre ou dangereux. Utilisation: route , montagne y compris en duo , pluie etc 
Et pour moi aucun changement notable de comportement sur la durée de vie

merci du retour, tu n'as pas aimé les sensations de ces pneus, le feeling avec les pneus, c'est propre à chacun...
mais ton analyse recoupe la mienne, ces pneus reste stable sur la durée...
pour ce qui est du traction contrôle, un copain en MT10 ne s'en plaignait pas alors que les power5 étaient infernal sur ce point...

[Biwolf]

D’une moto à une autre les sensations sont différentes et les réactions sont différentes avec un même modèle de pneu.
J’ai eu des Power (à leur sortie) sur mon RSV2004. J’ai adoré !! Du grip tout le temps, une sensation de sécurité sur le mouillé que j’ai jamais eu avant.
Les mêmes pneus sur une Ducati 1000SS, ça a été une catastrophe. Aucun feeling, même sur le sec des pertes de grip alors que la moto faisait 30 à 40ch de moins

[KfeGg]

    Bonjour,
" D’une moto à une autre les sensations sont différentes et les réactions sont différentes avec un même modèle de pneu. "
Ne faudrait-il pas avoir les réglages de suspension comparables ? il reste alors la géométrie du châssis, la répartition des masses ? Je n'affirme rien, ce ne sont que des supputations ! Gérard.

[Biwolf]

Pour les 2 motos, les suspensions étaient réglées pour moi, selon mon ressenti route et mon pilotage donc les motos réagissaient pareil. Alors oui la géométrie de la moto agit sur le ressenti du pneu… Pour ça que j’écris qu’un pneu sur une moto va être différent sur une autre.

[arvigna]

tu avais quoi avant ?

Michelin pilote power 2ct

[dam-s]

Michelin pilote power 2ct

Pour moi, le Mitas est meilleur, le power 2ct m'a eu fait des décrochages à l'arrière....
Et comme tout Michelin, passé mi usure , ils sont exécrable .... Sauf peut être le cup2, mais il s'use tellement vite....

[arvigna]

Je ne suis pas très fort pour le ressenti.
J'ai eu des décrochages de l'arrière mais bon, pneus ? pilote ? revêtement ?
Pour ce qui est de l'usure je les amène loin et je n'ai pas ressenti de différence.
Ce que j’apprécie, c'est qu'ils s'usent bien ronds jusqu'au bord. 

Pour ce qui est d'essayer mitas, question prix comme beaucoup, et mes potes qui roulent en mt09 et ktm , ont ça , ils ne s'en plaignent pas, et je te garanti qu'il ne ménagent pas les montures et que ça met du gaz. Nous ne roulons qu'en montagne.

[dam-s]

cet aprem j'ai monté un train de mitas acheté chez polini pneus (160€)
si les michelin se montent facile sans démonte pneu, ceux la sont plus raide...

[Tartanpion]

Ah oui je confirme , les montant moi même aussi c’est un enfer

[dam-s]

Ah oui je confirme , les montant moi même aussi c’est un enfer

les Michelin par contre c'est du bonheur pour ça ...

[arvigna]

cet aprem j'ai monté un train de mitas acheté chez polini pneus (160€)
si les michelin se montent facile sans démonte pneu, ceux la sont plus raide...

Salut , je ne connais pas ce polini pneu .
Tu peux m'en dire plus ?

Les mitas que tu as acheté, quel modèle ?
Et la date de fabrication ?

Merci

[dam-s]

Salut , je ne connais pas ce polini pneu .
Tu peux m'en dire plus ?

Les mitas que tu as acheté, quel modèle ?
Et la date de fabrication ?

Merci

salut, oui polini c'est eux
https://www.facebook.com/polinipneus/?locale=fr_FR

faut les contacter via messenger, ils répondent dans la journée, hors weekend, j'ai eu mes pneus en 2 jours

des Mitas sportforce de base, pas des EV, fabriqué en 2023, je me rappelle pas le DOT exact...

Je reprendrai certainement chez eux ...

[arvigna]

Salut.
Merci du retour.
V

[arvigna]

203 balles un train de Mitas Evo.

Je me lance....