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[albator]

Bien content que ça te plaise  :mrgreen  :trink2
'a plus qu'à rouler  :8-)  :gaz

[Grandyaka]

Rassurez-moi, la carto RP58 a bien été modifiée en SP95 pour s'adapter à la pression augmentée ? En tout cas, je suis étonné que la carto RSV rende la Falco plus agréable en ville  :8-o

C'est à se demander pourquoi Aprilia ne s'est pas contenté de gérer une seule carto pour tout le monte. Ca sent encore le coup marrequetingue  :-l

Pour les pets à la décélération, je tenterais bien un réglage CO avec les potards, mais je ne retrouve pas la manip sur le site.

J'ai vu que l'AG serait à Nogaro. Du coup, je vais m'inscrire - en non-pistard, désolé - pour y participer. Je ne viendrai que le Samedi AM, mais ça vous permettra de voir une de vos "réalisations" en service.

[fred89]

tu vas oser nous abandonner le dimanche?

[Martin]

Bah d'ici là on devrai avoir au moins une moto de piste à l'e85  !

Je crois que la SP va y avoir droit.

[fred89]

ça y est, martin comment à avoir peur de la puissance de la n°7 :gaz

[Grandyaka]

J'espère que L'AG est Samedi. Je suis invité le 31 au soir. Je devrai vous abandonner à l'apéro, en essayant de ne pas être trop bourré pour arriver jusqu'à Toulouse.  :trink3

Pour le réglage, j'ai trouvé  ça . Ça fera peut-être mon bonheur.

[Grandyaka]

Le réglage Co est a été fait ... à l'oreille. C'est très facile, il suffit de se la jouer un peu musicien  :8-) .

J'arrive pas à comprendre les pb des concessionnaires qui n'arrivent pas à faire marcher des machines dont on peut démonter toute l'injection et la régler dans un box en sous-sol, avec une lampe frontale de camping et un tournevis trouvé dans un paquet de lessive (à l'époque où il y avait des vrais "bonus").

Les "pets" ont disparu, tout comme les pompages dans le trafic urbain à faible vitesse. Je vais surveiller la conso en usage quotidien et vous dirai ce que ça donne. Mais ça marche tellement bien, et même mieux qu'avant que ça en devient inquiétant. :gne

On peut déclarer officiellement la Falco V60-Biofelxpowère n°2 officiellement en service  :lol  .

[le gwenosor]

... félicitations !!!!!!!!!!!

 :plol  :plol  :plol

[vinceV60]

je crois que je vais me laisser tenter d'ici peu pour mon tuono.
Le seul truc qui me fait douter c'est la longevité des durites et joints et surtout du moteur.

Sinon Félicitations à tous pour ce super projet.

[Grandyaka]

Fin du 1er plein à l'E85. C'est clair que le fonctionnement est agréable, mais j'ai réglé le ralenti à 1400-1500 trs/mn. A 1250, comme préconisé, ça fait vraiment lent, et c'est moins sympa à la conduite.

Comment est le ralenti sur la Falco Flex/full n°1 ?

Coté conso, surprise de taille : Estimée à 7.3 l/100Km, elle est à peine supérieure à ma conso avec l'ancienne carto au SP95  :?. Ca m'inquiète, même si je n'ai pas l'impression de rouler avec un mélange trop pauvre.

la faible augmentation de conso pourrait s'expliquer par le gain de couple ? Et l'augmentation de l'avance à l'allumage pourrait apporter un peu de rendement ...  :gne

 ... Ou alors, je ne roule pas sur la bonne carto  :8-o  ! Si ça se trouve, la corto E85 se sélectionne avec le fil "débranché"  :chaud ...Mais alors ... Porquoi ça marche si bien  :-l

Bon, un avis éclairé sur cette faible conso ?

[Martin]

La falco flexfuel 1 est en pleine grosse révision, rénovation complète.
On a pas bouffé un réservoir avec.

[Grandyaka]

Et tu vas la laisser en E85/SP95 ?

[Martin]

Oui, bien sur.
Pour le joints, en fait ils gonflent, mais ne se détériorent pas.

[Grandyaka]

Ok, on pourra comparer à l'usage. J'ai aussi compris qu'il y avait d'autres modifs en cours. Doups parlait de son test fin Mai. :8-)

Et que pensent nos préparateurs maison de mes 1ers résultats : Régalges, conso ?

[springolib]

j'ai bien envi de passer en flex fuel mon futur tuono 2007

[vinceV60]

Allez un petit up pour le retour d'infos, suis curieux moi  ;-)
Comment se passe les tests les gars ?
ça roule toujours ? combien de pleins bouffés ?

[albator]

Coté conso, surprise de taille : Estimée à 7.3 l/100Km, elle est à peine supérieure à ma conso avec l'ancienne carto au SP95  :?. Ca m'inquiète, même si je n'ai pas l'impression de rouler avec un mélange trop pauvre.

la faible augmentation de conso pourrait s'expliquer par le gain de couple ? Et l'augmentation de l'avance à l'allumage pourrait apporter un peu de rendement ...  :gne

 ... Ou alors, je ne roule pas sur la bonne carto  :8-o  ! Si ça se trouve, la corto E85 se sélectionne avec le fil "débranché"  :chaud ...Mais alors ... Porquoi ça marche si bien  :-l

Bon, un avis éclairé sur cette faible conso ?

La faible augmentation de conso ne m'étonne pas  :gne
Bien sûre pour un même point de fonctionnement moteur régime/ouverture des gaz tu consommes plus en E85 qu'en SP95, mais en conduite normale c'est compensé en partie par l'augmentation de couple (chose qu'on a pu faire sur la carto E85 en boostant les avances et pressions d'injection).
En utilisation piste ou on est plus "gaz en grand", il y a beaucoup plus d'écart de conso.
En bref, plus la conduite est cool et moins il y a d'écart de conso entre l'E85 et le SP95 sur un V60  :mrgreen  :trink2
Tiens nous au courant de tes consos.
D'ici quelque temps je passerai l'Atlantis en E85 (en plus d'autres "petites" modifs :tarpe ) et je verrai ce que ça donne en conditions "full gaz"  :green1

[Grandyaka]

On a eu quelques échanges avec Martin qui avait des soucis de réglage de richesse après remontage de sa machine.  :-l

De mon côté, j'ai enrichi un poil. Ca marchait bien sans, mais avec quelques pets à la décélération et un ralenti un peu instable. Ma faible conso peut aussi s'expliquer par le fait qu'une partie du plein a été consommée avant ce réglage.

Au cours de la révision de début Mai (Vidange, nettoyage filtre à air, bougies...), j'ai soigné un peu plus les réglages pour chipoter. Au final, la conso devra être un poil plus élevée.

Je n'ai fait que 50 bornes au SP95, mais j'approche des 400 bornes à l'E85  :lol   Et franchement, ça MARCHE  :8-)

[vinceV60]

chapeau quand même les gars. :trink1
Qu'en est il si je veux me lancer aussi à l'E85 sur le Tuono ancien modèle ?
Cartographie différente ou la carto qui a été faite pour vos falco peux marché sur le tuono ?
Les pièces à remplacer on l'air identique par contre.
à combien reviens la modif en tout?

[Martin]

De mon coté, on a remonté la falco apres sa grosse revision, et elle marche super bien, plus aucun acoup, elle reprend même à 1500tr !
Question conso, je sais pas encore.
Ceux qui veulent faire la modif, qu'ils me contactent par MP

[doups]

pour les V60 > 2004

http://www.motodiscount.fr/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=29179

ca doit pouvoir le faire non ?

[le gwenosor]

.... et sur circuit cela a t il été testé ?

... des motos ont elles été passées au bancs sp95/e85 pour voir les différences ...
... le kit fonctionne t il tuono/falco/rsv ou cela est spécifique à chaque machine ?

.. voilà, j'vais juste qq questions à poser !!!!
 :-d

[doups]

si tout se passe bien le 23 24 je passe la falco a l'ethanol.
le 31 mai je vais a nogaro donc testage a l'ethanol

pour le passage au banc, ca sera apres

le kit fonctionne pour les V60 <2004, que ce soit rsv tuono ou falco

[Grandyaka]

Conso au 2eme plein : 8.2l/100Km.

Ce qui semble plus proche de mes prévisions.

Il reste quand même une bonne autonomie de 260 Km maxi. C'est mieux que les 1eres générations de VTR  :mrgreen

Il doit y avoir moyen de rester sobre au quotidien. La moto est plus "souple" à l'E85, mais ce n'est pas devenu un flat BM  :-p

[doups]

bon ben pas de falco ethanol sur piste le 31, pas eu le temps ce week end de faire la modif, ca attendra que je sois en rtt debut juin

[le gwenosor]

tenez nous au jus de l'evolution piste de la E85 !!!

 ;-)

[Grandyaka]

Je devrais pouvoir passer Samedi à Nogaro pour la concentre. Je serai à l'85, mais pas de piste ...  

Comme je resterai que l'après-midi, et que je ne fais pas de piste, je ne me suis pas inscrit pour ne pas compliquer la logistique.

Ce serait sympa de voir une des Falco "flex" de compète sur piste ... surtout pour voir la tête de ceux qui se sont fait doubler pas un moto  dont les gaz sentent le liquide lave-glace  :mrgreen

[Martin]

bah tu me passe la tienne, et je la fait rouler.
La notre sera en expo dans un resto !

[Grandyaka]

Naan ! Nan Nan !

Pas question de prêter MA moto, en plus pour faire de la piste  :argh

En plus, je me rappelle d'une vidéo, sur l'ancien site, sur laquelle on voyait une Falco super bien préparée faire de l'enduro, mais dans l'herbe à côté d'un circuit  :mrgreen ... Le genre de paillelotte à qui on vraiement envie de prêter sa moto  :roll

Etonnant l'idée de l'expo. dans un resto. T'as pas peur qu'elle déprime ta moto au milieu des tables ?

[Martin]

Je peux pas emmener la mienne, j'attends la livraison d'une moto à noga.