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[cardoo]

Je suis tombé la dessus par hasard  :gaz
<script src="http://flash.revver.com/player/1.0/player.js?mediaId:684188;width:480;height:392" type="text/javascript"></script>
.
 

 

[fred89]

euh,ça marche pas

[cardoo]

exact je recherche

[Krissdenice]

***Mot censuré*** :argh

[Doby]

Ca devait être intéressant  :mrgreen  :plol

[VTwin]

Je pense que le bon lien est celui ci :

 

http://www.revver.com/video/684397/aprilia-rsv1000r-vs-ducati-1098s-sportbike-shootout/


VTwin

[Zan]

MDR quand je vois qu'ils comparent une rsv standart à la 1098 version améliorée..... :plol

[springolib]

Heu quelqu'un peut faire un bref résumé, mon anglais laisse à désirer  :plol........merci :mrgreen

Après son wheeling est ce qu'il se bouf le tit camion  :plol

[funkenstein]

je veux pas foutre le bordel mais un rsvr je crois pas que ce soit du standard et la 1098S c pas non plus la plus grosse....

Je suis desolé mais je crois que de toute facon cette fois ci (encore  :green1 ) ducati a sorti une bombe qui fait pleurer tout le monde... et je parle meme pas de la R qu'il ne vaut mieux pas mettre en comparo :gaz

allez je roule aussi en aprilia  :green1  

[factory]

Je suis tombé la dessus par hasard  :gaz
<script src="http://flash.revver.com/player/1.0/player.js?mediaId:684188;width:480;height:392" type="text/javascript"></script>
.
 Et bien le hasard pour une fois à mal fait les choses.

Big joke, cette vidéo

Enfin sans intérêt

 

[Zan]

je veux pas foutre le bordel mais un rsvr je crois pas que ce soit du standard et la 1098S c pas non plus la plus grosse....

Je suis desolé mais je crois que de toute facon cette fois ci (encore  :green1 ) ducati a sorti une bombe qui fait pleurer tout le monde... et je parle meme pas de la R qu'il ne vaut mieux pas mettre en comparo :gaz

allez je roule aussi en aprilia  :green1  

depuis 2004 R c'est la standart..... 1098 S c'est la factory qui correspond.
Mais t'inquiéte pas dans la famille on est 4 fréres ce qui donne un factory 06, un factory 04 avec moteur amann, un 1098 et le vialin petit canard en fazer 1000......

[funkenstein]

et vous avez pas encore bruler le fazer  :green1

 :trink2

[Zan]

et vous avez pas encore bruler le fazer  :green1

 :trink2

avec l'âge on s'adoucit.... :plol

[sebwhoops]

il me semble avoir vu un comparo du genre sur moto journal, il comparait la RSVR flambant neuve (à peine 500km) et la 1098S bien rôdée... donc déjà qu'elle est plus puissante sur le papier, au banc la première lachait dans les 110cv et la deuxième 160... et après il disent que la Ducat' marche mieux... effectivement je veux bien les croire... En partie cycle même chose, ils pourraient prendre un facto.. non mais!! :twisted

[funkenstein]

en meme temps de toute facon les essais des journalistes ca vole rarement bien haut....  :-l

[fred89]

bah s'ils veulent comparer la rsv r à une ducat', qu'ils la comparent à une 848, sensiblement au meme tarif.

[funkenstein]

en meme temps faire un comparatif en terme de prix ce serait egalement un peu debile.. dans ce cas a quoi on compare une MV ou une bimota....

mais bon l'essence meme du comparatif est debile.. une moto ca se vit de facon personnelle pas au travers du papier

[roulio]

bah s'ils veulent comparer la rsv r à une ducat', qu'ils la comparent à une 848, sensiblement au meme tarif.

***Mot censuré***
Surtout dans la mesure où les puissances annoncées sont très proches, avec 137ch pour le 848 et un peu plus de 140ch pour le RSV R... Et vu que le 848 fait presque 15kg de moins, ça remet les pendules à l'heure !  ;-)
Je pourrais bientôt vous dire ça, deux de mes potes viennent de s'acheter un 848 (un blanc et un rouge), et dans tout les cas j'aurais droit à un essai "longue durée" (une aprèm'), ce qui me permettra de faire un petit comparatif !  :tarpe

[fred89]

bah l'argument prix est quand meme un facteur essentiel dans le choix d'une moto. Si les 600 et les 1000 etaient au meme prix,il ne se vendrait plus bcp de 600...

[funkenstein]

oui mais dans ce cas les europeenes seraient bien rarement competitive face aux japs....

Apres pour la comparaison entre un 1000 et un (euhhhh) 848 y a aussi une question de cylindree qui rentre un peu en compte.. entre le 848 et mon 998 y a quasimment la meme puissance, mais y a pas photo sur la sensation  :mrgreen

[loran]

et au niveau de la cylindrée il y a seulement 148 cm3 entre le rsv et le 848 et 102 entre le rsv et le 1098 sans compter les années d'écart au niveau du concept!!car il faut reconnaitre que le moteur du rsv commence a dater pas mal (meme si il est largement suffisant pour le commun des mortels)car il est sorti en 1998 quand meme et que les versions recentes ne sont que des évolutions!!

donc ce n'est pas tres équitable pour l'Aprilia a mon gout,une fois de plus!!

[funkenstein]

on est d'accord  :trink2

de toute facon le plaisir ne se mesure pas....  :8-)

si on m'echange mon 998 contre une 1098 je refuse (enfin je reflechirai un peu quand meme  :mrgreen )

[loran]

on est d'accord  :trink2

de toute facon le plaisir ne se mesure pas....  :8-)

si on m'echange mon 998 contre une 1098 je refuse (enfin je reflechirai un peu quand meme  :mrgreen )

oui je comprends mais il faut avouer (perso) je craque completement devant le 1098 meme si pour l'instant la 916-96-98  reste la plus belle!

[Krissdenice]

on est d'accord  :trink2

de toute facon le plaisir ne se mesure pas....  :8-)

si on m'echange mon 998 contre une 1098 je refuse (enfin je reflechirai un peu quand meme  :mrgreen )

oui je comprends mais il faut avouer (perso) je craque completement devant le 1098 meme si pour l'instant la 916-96-98  reste la plus belle!

ah ouais complètement d'accord ...
si j'avais €roro€
c'est sur que je    chez Ducat'  
J'ai vraiment eu un coup de coeur pour cette machine!!!
Malgré le fait qu'elle reste faite pour les petits gabarits...
mais dis donc quelle ligne!!!!
 :gaz

[roulio]

c'est sur que je    chez Ducat'  
J'ai vraiment eu un coup de coeur pour cette machine!!!
Malgré le fait qu'elle reste faite pour les petits gabarits...

Euh, là tu dois confondre avec une japs, non :-l
Un de mes potes fait 2m03 et roule en 996 SPS, aucun soucis... :mrgreen  Et moi je n'en suis pas très loin, et aucun soucis non plus sur une Ducat' !  :tarpe Vu leur "étroitesse", elle font parties des meules qui offrent le plus de place pour les papattes !  :plol Avec les RSV, bien entendu... :gne  ;-)

[loran]

c'est sur que je    chez Ducat'  
J'ai vraiment eu un coup de coeur pour cette machine!!!
Malgré le fait qu'elle reste faite pour les petits gabarits...

Euh, là tu dois confondre avec une japs, non :-l
Un de mes potes fait 2m03 et roule en 996 SPS, aucun soucis... :mrgreen  Et moi je n'en suis pas très loin, et aucun soucis non plus sur une Ducat' !  :tarpe Vu leur "étroitesse", elle font parties des meules qui offrent le plus de place pour les papattes !  :plol Avec les RSV, bien entendu... :gne  ;-)

et tu sais de quoi tu parles  :plol

[Zan]

je voudrai bien une tof de Roulio sur le 848. Je pense que c'est le genre de moto qui dois pouvoir lui servir de pendentifs :tv

[btx303]

Bah contre toute attente avec mon 1m92 je suis mieux installé sur ma 748 que je ne l’étais sur la 848 que j’ai essayée : j’avais les genoux au contact du carénage sur la 848  :twisted

Si on parle de chiffres, avec sa cylindrée la Ducati 1098 n’a pas vraiment de mérite à sortir ses 160 chevaux, ça fait du 145 ch/litre, tout comme la RSV.

Quant à la 1098R pour sortir 185 chevaux elle est réalésée à quasi 1200 cm3 donc ça nous fait du 154 ch/litre – tiens ça me rappelle un peu une RSV SP de 2000 non ?  :tarpe

[funkenstein]

la ou ils ont du merite c'est d'aller pourrir du moulin a riz avec ca  :green1

[btx303]

C’est vrai c’est pour ça que les japs ont dû faire du lobbying pour interdire la 1098R en SBK national – ils ont peur de se faire tordre !