les mecs vous allez pas le croire, d'abord avec le tableau de bord je fais la fonction diagnostic et là, rien 0 défaut! Ayant contrôlé toutes les broches situées sur l'avant ( elles sont quand même bien foutues et il est difficile pour les corps étrangers même l'eau d'y pénétrer...A moins de le faire exprès), je cherchais toujours ce relais d'injection qui se trouve à l'arrière. Ce relais est du même type que ceux d'éclairage. Je le démonte, un coup de bombe diélectrique et je le remonte. je mets le contact et au quart...
Alors là!!! J'éspère qu'il s'agissait bien de ça, il faut dire que contrairement aux autres broches, elles sont moins bien isolées mais bon c'est pas très franc comme panne...