J'ai un shifter alors pour monter les rapports j'ai toujours mes 50 millièmes et pour le rétrogadage, je n'ai rien vraiment sentit non plus. Je passe de 6 en 2 d'un coup et lache progressivement l'embrayage afin de faire travailler ce joli antidrible.
Il est effectivement vrai que quelque fois elle tourne moins rond au ralenti et qu'il y a une bricole de moins de frein moteur et aprés pour l'histoire a Rossi j'ai encore du boulot iii