Sinon bah ... pas le choix... à force, au maillet ou autre, jusqu'à faire sauter le roulement et les billes, puis couper la partie intérieur du roulement pour l'enlever de l'axe.
Aprés racheter un roulement (ou plutôt un jeu de roulement, comme tu repars à neuf) ça coute pas cher ces trucs là et ça peut éviter de te fiare tout démonter et de passer un temps fou... :roll