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[martialus]

bonjour a tous , je suis en pleinne déprime
je possede un falco mod 2000, ma vis de ralenti etant grippé je demonte mon reservoir,la boite a air je nettoie tout, je remets meme une batterie neuve. en bref le petit entretient qui va bien
et la , pas moyen de démaré ou plutot si elle est partie au quart le soir meme ma fait comme une rupture et a calé depuis je ne peut plus démaré :-x  :cry
que doi_je controlé : la pompe fonctionne mais se peut il qu elle soit desamorçé pour verifié si l allumage est en cause comment fait on ?
merci  d avance  :v

[olivierzx]

Vu que tu as démonté ton réservoir commence par le redémonter pour vérifier que t'as pas pincé la durite. Ca arrive souvent.

Pour l'allumage, tu sors une bougie arrière (attention à pas casser l'anti-parasite) tu colles le culot contre la culasse et en tenant par le capuchon et t'appuies sur le démarreur.
Tu devrais voir une étincelle.

[martialus]

pour la bougies ok
l essence je pense pas j ai essayé avec le reservoir pos haute et basse mais je vais revérifié
merci quand meme :argh

[martialus]

elle demare toujours pas :cry

[krotch71]

Salut,

 Capteur de chute par hasard :?. , contacteur béquille, 1 fusible qui aurrai claqué lors du 1 er démarrage, et après je seche :sad , c'est ce que l'on peut lire sur le forum, pour des souci de démarrage :!:

[lleidos]

si ça marchait avant que tu démontes, c'est forcément lié a ce que tu as débranché et rebranché, controle les connections et les fusibles

[martialus]

j essaye ce soir
merci

[martialus]

c est quoi le bidule electrique qui est accroché sous la boite a aire
j ai peut etre tiré dessus?
et un peut comme un bourin ( je l avais pas vus )
 :neuneu

[martialus]

ne chercher plus j ai trouvé
la durite d essence a poussé les cosses du controle de depression
merci a tous :plol