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[ballbreaker]

Salut
En roulant ce week end le voyant d'huile s'allume à un feu rouge  :-?
Puis s'éteint ...
Puis je stationne la moto dehors l'après midi puis en repartant le voyant s'allume quand je mets le contact et s'éteint une fois la moto démarrée (va falloir vérifier tout çà)
Par soucis de préserver ma moto je ne roule pas avec depuis 3 jours et ce soir je contrôle le niveau (moteur chaud, moto droite sur ses deux roues) et rien  :argh
Je me suis fourni de l'huile semi synt. ipone entre deux :
je fais l'appoint toujours rien et j'ai carrément mis le litre d'huile  :8-o
le niveau ne monte toujours pas...alors que je viens de rouler avec + appoint d'un litre  :8-o
elle approche 30000 kms et je dois avoir dépassé un poil les 7500 kms depuis le dernier entretien
Comprends pas  :gne

[fred89]

alors deja,que le voyant soit allumé moteur coupé,c'est normal.
pour le controle, fait le bien moteur tournant, et moteur bien chaud (au moins 75°)

[LiteulDiablo]

alors deja,que le voyant soit allumé moteur coupé,c'est normal.
pour le controle, fait le bien moteur tournant, et moteur bien chaud (au moins 75°)

***Mot censuré***

Mon niveau, je le vérifie "en roulant"...  :-p
Lorsque j'ai fait une quinzaine de bornes et que je suis arrêté à un feu rouge avec le moteur au ralenti, je me penche sur le côté et je zieute...

C'est pas très pratique mais le niveau est toujours le même entre 2 mesures (contrairement à d'autres méthodes)

Il arrive que sur la béquille avant de partir, je ne vois même plus d'huile dans la jauge alors qu'après vérification le niveau est parfaitement correct.

Et attention : il faut mieux être en dessous du mini qu'au dessus du maxi (mais le mieux, c'est quand même d'être entre les 2  ;-) )

[Tomcat]

pour ton info
entre le mini et le maxi c'est 500 ml
le niveau se fait toujours a chaud et moto droite
donc je te conseillerais  d'en remettre par symonie, genre un demi verre / demi verre
tu demarres et d'attendre 3,4, voir 5 bonnes minutes avec des petits coups d'accel avant de couper et d'en remmetre
 ;-)

 

[ballbreaker]

:green1 j'avais coupé le contact pour contrôler  :-z
c'est le métier qui rentre  :v  j'espère que j'en ai pas mis trop  :neuneu

[hayafalco]

sur mon falco il preconise de faire soit 10 km ou de la laisser tourner 15 a 20 mm pour faire le niveau, perso je fais toujour le niveau sur place et effectivement le niveau ne commence pas a monter dans la jauge avant au moin 15mn  ;-)
c'est comme le SAV , il faut leur laisser le temps :mrgreen  

[ballbreaker]

salut,
Merci pour vos conseils  :trink1
Hier j'ai contrôlé le niveau d'huile comme si j'avais un bol de riz  :mrgreen forcément ça marche pas.
Aujourd'hui, vidange + remplissage donc tout est ok  :dodo
J'oublierai plus jamais la lubrification par carter sec...  :gaz

[Tomcat]

:tv  :tv
et oui cà arrive  :v

[olivierzx]

C'est quand même terrible.
Y a une doc constructeur qui donne une méthode précise :
moteur chaud, ARRETE , moto droite.

Et tout le monde y va de son expérience en expliquant que l'autre a tort.