sans vouloir trop m'avancer, je pense que cela venait d'un injecteur comme souvent évoqué...
j'ai mis un nettoyant injecteur, j'ai fait tourné au ralenti et on dirait que ça va beaucoup mieux.hier j'ai fait un tour,la moto ne cale plus mais surtout le ralenti n'est plus anarchique.il reste stable à 2200t. beaucoup trop haut, mais impossible à régler avec le ralenti. j'ai juste des détonations dans le pot.ça doit venir du fait que la synchro etait reglé pour un gicleur en mauvais etat, et comme maintenant le gicleur est bon, le regalge n'est plus bon? si c'est bien ça et que je fais la synchro, je dois faire faire aussi le co à y etre?
en tout cas, je croise les doigts que ce ne soit que ça... 2 mois, 500 euros de main d'oeuvre, ... tout ça pour un gicleur :-x :-x