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[jph259]

Salut a tous.

En rangent quelque 20 années de revue moto (surtout Moto journal) j'ai retrouvé 2 articles sur un proto de V60 rotax.
Comme beaucoup, je suis passe à coter à l'époque (1991) et donc un peu oubliés.
On constate que les grandes lignes sont là mais il a pas mal évolué. Donc je pense que se sont des doc sympas a découvrir ou a redécouvrir.
http://img260.imageshack.us/img260/4730/993gp1.jpg
http://img378.imageshack.us/img378/8711/994ba7.jpg

Désolé pour la taille des images mais plus petit cela devient illisible.
A+
 :v

[Tivinou]

Merci c'est sympa  ;-)

 :v

[loran]

merci en effet notre moteur commence a dater!! :plol

[Twin-rge]

Sympa en effet : Merci !  ;-)  Amusant le petit clin d'oeil sur la première page pour la sortie de la RG 125 comparée à la meilleure sportive 125 du moment (AF1 Futura)...une Aprilia dont la conception date de la fin des années 80 et sortie 6 ans plus tôt.

[obi]

J'aime bien aussi le:

Bien sûr la cylindrée unitaire n'est pas 650, un 1300 n'a pas d'avenir commercial.

Sympa de lire ce petit article sur la génèse.

[olivierzx]

Ils avaient déjà inventé le moteur de la shiver.
Son développement n'a dû être que plus rapide.

Par contre c'est en interne que ça avait été fait, ils auraient revendu  l'idée à Rotax ?

[Falco]

Très intéressant de savoir comment on en est arrivé au V60 actuel !