Salut, j'ai un RSV 2004 et depuis le début j'ai effectivement des vibrations qui font trembler l'aiguille du compte tour sur les grosses accelérations à environ 6-7000 tours.
Ca tient comme ca depuis 2 ans et demi.
Pour la remise à zero du service, si la méthode qu'indique Dayto-RDS est la bonne, c'est qu'ils ont enfin modifié la procédure qui merdait une fois sur 2 sur les modèles 2004-2005, à savoir appuyer sur les boutons haut et bas et uniquement une fois les 2 boutons appuyé, mise du contact et attendre 15secondes...
Vu que les boutons sont pas très bien agencés ni très sensibles( le cahoutchouc de protection des boutons gène) c'est assez délicat de le faire d'une seule main d'où la question : qui a la 3ème main pour mettre le contact
