J'ai eut des problèmes aussi dès les premiers milliers de kilomètre, point mort et passage des rapports difficile. J'ai résolu le problème complètement en changeant d'huile, (pourtant une marque de qualité réputée), par de la motul 300V 15W50 synthèse.
Après j'ai remis de cette huile d'autre marque (que je ne nomme pas, car elle est sûrement appréciée par d'autre) , (par manque de stock en Motul) et le problème est revenu très rapidement. Depuis j'ai un stock de Motul.
Je considère que c'est un paliatif, mais pas la cause. Il doit y avoir par le biais de tolérance de fabrication des boîtes qui réclament une qualité d'huile extrême (en prix aussi), pour palier à ce problème.