Auteur Sujet: Le PANARD  (Lu 2206 fois)

aprilou

  • Invité
Le PANARD
« le: 20 février, 2007, 08:38:06 08:38 »

Ca y est depuis samedi je suis heureux :gaz
j'ai acheté le falco de Enzo76
que du bonheur
juste une tite question est-ce normal qu'en première à l'arret il est impossible de repasser au neutre ou même en seconde (en fait impossible de passer une vitesse une fois à l'arret)
de même a froid (les 5 premiers kms) il est trés (trés ) dur de rétrograder
à part ça c'est vraiment le pied cette bécane je sens que l'on est parti pour faire un long chemin ensemble  :-d
et Enzo76 ne t'inquiètes pas je pense à toi si jamais je décide de la revendre (ais la c'est pas demain ) :mrgreen
PS ce pb de vitesse est valable avec le recepteur d'origine comme celui qu'avait mit Enzo : l'evolution ou une marque de ce type la je ne sais plus
« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par pat320 »
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obi

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #1 le: 20 février, 2007, 08:56:15 08:56 »

Citation de: aprilou

juste une tite question est-ce normal qu'en première à l'arret il est impossible de repasser au neutre ou même en seconde (en fait impossible de passer une vitesse une fois à l'arret)
de même a froid (les 5 premiers kms) il est trés (trés ) dur de rétrograder

Une petite purge de l'embrayage ferait du bien à l'ensemble je crois ;)
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Abraracourcix25

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #2 le: 20 février, 2007, 09:00:47 09:00 »

Content pour toi!!! Clame le haut et fort que cette bécane est super (ça me permettra peut être de vendre la mienne... :oops )!!!

Pour ton problème de boîte, je suis pas mécano, mais peut être qu'avec une huile un peu plus fluide, ça irait mieux... :?.

Amuses toi bien au guidon de ton Falco!!! :v
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aprilou

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #3 le: 20 février, 2007, 09:16:07 09:16 »

merci messieurs pour vos réponse mais la purge je l'ai faite au moins six fois depuis samedi  :mrgreen
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Bestof

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Le PANARD
« Réponse #4 le: 20 février, 2007, 09:19:34 09:19 »

il est vrai que bizarrement... on prend vite le coup de passer le point mort...lors des derniers tours de roues..avant l'arret...
bizarre... :8-)
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loran

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Le PANARD
« Réponse #5 le: 20 février, 2007, 09:40:25 09:40 »

j ai le meme probleme que toi et d'apres le concess ca vient de la noix et de la cloche d'embrayage qui sont marquées ,mais une fois bien chaud tout va bien! pas grave mais tres penible!
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aprilou

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #6 le: 20 février, 2007, 09:46:08 09:46 »

exactement ce que je me dit c'est pas grave  c'est un coup a prendre c'était au cas ou vous auriez une solution
sinon je vais m'y habituer
en même temps une moto ou tout roule sans problème  : pfff c'est chiand :plol
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eribike

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Le PANARD
« Réponse #7 le: 20 février, 2007, 13:15:29 13:15 »

Et un heureux de plus :smile .Va vraiment falloir que j'aille voir mon banquier ,moi :cry .Bonne route ;-) v+
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thierry83

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Le PANARD
« Réponse #8 le: 20 février, 2007, 18:45:53 18:45 »

content pour toi aprilou . :v  
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que du bonheur!!!!!

valentino46rc21

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #9 le: 20 février, 2007, 20:08:30 20:08 »

idem pour le problème d'embrayage!!!! avec le montage evoluzione, il doit y avoir un léger décalage par rapport au récepteur d'origine .
donc comme tout le monde :lol  :lol , passer le point mort en rétogradant de la seconde vers la première juste avant de s'arrêter!!
à par çà que du bonheur!! :tarpe
d'ailleurs j'ai dans l'idée de la changer, mais j'arrive pas à me décider sur une autre bécane ( speed, morini , superduke????). c'est dur de choisir lorsqu'on sait qu'on avait une bonne machine ( j'aimerais pas faire une connerie :twisted )
à plus ;-)
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pat320

  • Invité
Le PANARD
« Réponse #10 le: 20 février, 2007, 22:16:10 22:16 »

il y a aussi un autre interet de passer le point mort avant l'arret complet : ça evite de rester debrayé plusieurs secondes ( tes muscles flechisseurs de la main gauche te remercieront!!!!).
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