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[jeremy79100]

bonjour a toute et a tout je suis en train de faire l'entretien pour la premiere foi de ma fourche ohlins...mon premier souci est que j'ai un accroc a 2cm environ au niveau du bas fourche!est ce que je suis obligéde changer le tube ou alors un petit coup de lime leger feras l'affaire???tout en sachant que s'est du provisoir car pas prevu au depart...ma deuxieme question, concerne l'huile!le concessionnaire avec qui je travaille me conceille de la belray....est ce bien ou non?merci de vos reponse

[Martin]

regarde là pour l'entretien : http://www.aprilia-v60.com/page.php?40

[jeremy79100]

ce lien, je l'ai deja vu et sauvegarder sur mon pc...mais il ne repond pas a mes questions!et le concessionnaire avec qui je passe mes commande est un concessionnaire aprilia...

[STEFRSVR]

Moi je te dirais de mettre de l'huile ohlins et rien d'autre.Pour l'accroc,ben faut voir la profondeur de la rayure.Met une photo de bonne qualité pour voir.

[Tomcat]

deja une tof de la zone incriminée pourrait nous aider non....!!!

pour une fourche Ohlins, on mets de l'huile Ohlins, perso c'est ce que je/j'ai fait

 le kit qui va bien  ==> http://www.ohlins.fr/principal.htm

[jeremy79100]

okpour la photo par contre se sera ce week-end car je suis sur la route toute la semaine!je suis routier...pour ce qui est de l'accro,on le sent tres bien avec le doight,se serai plus un contraste qu'une nuance...

[jictema]

pour l'accro ponses avec du papier de ver tres fin pour carrosserie si c'est à 2 cm du bas du tube regle la compression un peu plus hard comme ça au freinage le spy ne risque rien,pour l'huile tu fait comme tu veux mais la bel-ray est pas mal ils en ont fait une qui vaut la olhins ,moi j'ai une fourche olhins et je n'est jamais mis de la olhins en huile ! je n'est jamais eu de probleme !j'ai plusieurs amis propriétaire de concessions différentes (honda,ducati,yamaha,aprilia ,kawasaki )et aucun ne se sert de l'huile olhins pour l'entretient des fourches de leurs nombreux clients,pour eux c'est la viscosité qui compte jusqu'à preuve du contraire olhins ne fabrique pas leurs huiles ! :v

[cristo]

***Mot censuré*** l'huile , c'est de l'hudraulique (anti mousse, anti acide,anti oxydation), mets de la 7.5w ELF 500ml par canon; rinces avec de l'huile moteur fraiche , car pas mal de dépot du au frottements ressorts paroies;
Pour le coup de caillou, avec un petit maillet, tapes dessus faiblement pour aplatir d'abord les arrêtes , ensuite passes au papier fin huilé pour polir (cela ne doit pas briller , de toute facon tu auras déjà enlevé le traitement nitruré), si tu sens aucune bosse , le join spy pourra racler sans accrocher..
Voilà , c'est du vécu
A+ :v

[Tomcat]

pour l'accro ponses avec du papier de ver tres fin pour carrosserie si c'est à 2 cm du bas du tube regle la compression un peu plus hard comme ça au freinage le spy ne risque rien,pour l'huile tu fait comme tu veux mais la bel-ray est pas mal ils en ont fait une qui vaut la olhins ,moi j'ai une fourche olhins et je n'est jamais mis de la olhins en huile ! je n'est jamais eu de probleme !j'ai plusieurs amis propriétaire de concessions différentes (honda,ducati,yamaha,aprilia ,kawasaki )et aucun ne se sert de l'huile olhins pour l'entretient des fourches de leurs nombreux clients,pour eux c'est la viscosité qui compte jusqu'à preuve du contraire olhins ne fabrique pas leurs huiles ! :v

certe, mais la font developper pour leurs fourches ..........

[jictema]

attention le prix de la olhins c'est le double !c'est une tres bonne huile mais rapport qualité prix ?au debut j'avais de la olhins apres j'ai mis de la silkolene 10 W conseillé par un copain patron d'une concession j'en été comptant !maintenant j'ai mis de la motul et je ne vois aucune différence donc en conclusion peux importe la marque le résultat est le meme ! a savoir l'utilité que tu vas en faire intensif ou pas ! :v