En fait il faut se mefier sur l'appelation "carbone".
Je m'explique, je suis d'avis pour l'avoir constaté sur d'autre moto que le "vrai carbone" veilli mal. :-?
Et pourtant je ne comprennai pas pourquoi mes MIG carbone etait toujours bon sur mon VTR, je mettai cela sur le compte du moteur puis un jour en discutant avec un gars en VTR aussi mais avec des AKRA me disai que les siens se déformait sur les rivets de fixations ?? donc ma théorie tombai à l'eau et me disai du coup que c'était la qualité de fabrication des MIG (très bon produit d'ailleur dommage pour l'arrêt).
Mais non tout faux quand j'ai démonté pour les reconditionner j'ai constaté que l'enveloppe interne etait en alu
? :8-o le carbone n'etait que la partie visible, juste pour faire beaux :mrgreen . Donc si MIG faisait ca certain autres aussi peut être. ??
