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[steph_84]

Slt à tous! Je viens de craquer pour la tuono, grise et noire, trop belle la bete! 'suis trop heureux de rejoindre le club des bicylindres italiens! Je vais la chercher mardi 26, et je me pose qq petites questions pour le rodage: déjà qu'elle roule en 106cv, et que la moto aime pas ca car mal réalisé, que pensez vous du pignon à mettre pour les premiers 1000kms? Le petit ou le grand?
Gaz

[cyril]

mets ton pigon de 15 dents !  :8-)

[greg_p]

Quel que soir le pignon, les regles du rodage sont les meme... Par contre, tu pourras rouler un peu plus vite avec le 16.

[Tomcat]

moi je ne te donne que mon avis
fais le rodage tout d'origine ( je sais c'est un peu frustrant !!!!)
puis apres la premiere revis. tu là fait débridée et tu mets tout ce que tu veux ( pots;puce;etc....)
quoiqu'il en soit la machine se libére réellement apres 6000km environ.
 :v

[seb51]

ce qui importe c'est la façon de rouler.
les moto sont livrées en full dans toute l'europe.
le rodage est le même.
ne pas dépasser un certain régime, ne pas rouler en sous régime.
pas d'accélération pleine charge( pas de poignée de gaz en grand )
favoriser les petites routes avec des changements de rapport, car la boite de vitesse ça se rode aussi.
à partir de là peu importe que la moto soit en full, en pignon de 15, avec des pots.
les contraintes mécaniques pour un moteur neuf sont les mêmes en 133cv, qu'en 100cv
si on résume ben tu roules tranquille pendant 1000 bornes, et surtout tu laisse chauffer la mécanique.
et puis après 1000 kms t'ouvres pas comme un âne, le rodage sur un twin monté serrer, ça se continu après les 1000 premiers kms.
 :trink2

[ratus]

En parlant de rodage et vu que c'est mon premier twin italien (pas tapé svp  :tappe ), je remarque qu'à froid ça fait un bruit de feraille qui frotte et ça jusqu'à ce que l'huile monte dans le niveau. Normal ou pas ?
Pour info, elle a 500 bornes :mrgreen

[V100]

Pareil que les autres, peu importe le pignon un rodage est lie au regime moteur, le 16 permet de rouler plus vite c est tout.

[giorgio676]

Mon conseil est de tout faire de suite avant de la prendre

Pignon

Débridage

Purge freins

Ca évite les mauvaises surprises chez le conss par la suite, et au moins c'est fait

Sont pas faites pour rouler bridés ces motos... ;-)

[steph_84]

ok, merci les gars.en fait j'avais peur que le moteur souffre encore un peu plus avec le plus grand pignon. Vu que mon concess ne veut pas la débrider (mais il veut bien m'expliquer!,ouf) je pense la débrider apres le rodage.
Les pots akra, ca donne quoi pour ceux qui les ont acheté?
V

[ratus]

l'expliquation est pas bien dure, mais il faudra quand même qu'il te recharge la carto.

[vipermick]

j'ai commander les akras titane (1000 euro) le cons doit te modifie la carto, akra et moteur aprilia vont bien ensemble  :v

[Tomcat]

ok, merci les gars.en fait j'avais peur que le moteur souffre encore un peu plus avec le plus grand pignon. Vu que mon concess ne veut pas la débrider (mais il veut bien m'expliquer!,ouf) je pense la débrider apres le rodage.
Les pots akra, ca donne quoi pour ceux qui les ont acheté?
V

pour ma part j'ai ressenti une net amelioration a bas régine et le moteur respire a plein poumon maintenant( akra titanium Nh + carto 2 et en full )
elle cogne un peu moins en dessous des 3000tours
mais j'ai pas encore changé le pignon.

[ratus]

En parlant de rodage et vu que c'est mon premier twin italien (pas tapé svp  :tappe ), je remarque qu'à froid ça fait un bruit de feraille qui frotte et ça jusqu'à ce que l'huile monte dans le niveau. Normal ou pas ?
Pour info, elle a 500 bornes :mrgreen

Personne sait pour mon bruit ?? :trink3

[bob57]

ton bruit est normal, mais ce qui est normal aussi, c'est de ne pas faire de HS perso sur les posts des autres  :green1
Si tu as une question à poser, tu t'ouvres un post, par exemple intitulé: "rodage, bruit à froid".  ;-)

[ratus]

Oki chef, merci !!!! :gaz

[giorgio676]

1000 euro les akra titane!!!

Tu t'es fais avoir :-x  il sont à 730euro port compris chez PS  Performance

@ bon entendeurs...

[steph_84]

Ah ben tu fais bien de me le dire, mon concess' me les proposait a 900€..c'est vraiment des fouines. A ce propos, j'ai réussi à négocier ma tuono neuve pour 10000€, frais de mise en route compris. Si ca peut en aider certains...

[seb51]

un tuono 2007 où un tuono 2006. parce ce que c'est pas tout a fait la même moto au niveau moteur.
10000 euros pour un modèle 2006 c'est normal, il peut même faire mieux je pense.

[vipermick]

1000 euro les akra titane!!!

Tu t'es fais avoir :-x  il sont à 730euro port compris chez PS  Performance

@ bon entendeurs...

il ma fait 950 euro de remise plus le debridage gratuit c'est corect je pense puis en plus j'ai deja signe domage que tu me le dit maintenant  :-x

 :-x

[team on off]

pour info tu a 7 jour  pour te rétracté cet la loi !!!

a+ :gaz !!!

[vipermick]

ooooooh non j'attent ma tuono avec impatience debut 2007 je la veux  :plol

[steph_84]

un tuono 2007 où un tuono 2006. parce ce que c'est pas tout a fait la même moto au niveau moteur.
10000 euros pour un modèle 2006 c'est normal, il peut même faire mieux je pense.

Pour un modele 2006. Le 2007 ne devrait pas changé d'apres mon concessionaire (hormis la couleur bleue qui remplace la grise et noire).

[steph_84]

1000 euro les akra titane!!!

Tu t'es fais avoir :-x  il sont à 730euro port compris chez PS  Performance

@ bon entendeurs...

Je suis allé sur leur site: ils ne proposent que les modeles allant jusqu'a 2005...a moins que je ne me sois planté. A ce propos, vous connaissez d'autres sites ou l'on peut commander les akra a bon prix???

[V100]

Regarde mieux

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/home.php?cat=2247

[V100]

Tu peut aussi regarder dans les pages V60

[Bobine]

un tuono 2007 où un tuono 2006. parce ce que c'est pas tout a fait la même moto au niveau moteur.
10000 euros pour un modèle 2006 c'est normal, il peut même faire mieux je pense.

Pour un modele 2006. Le 2007 ne devrait pas changé d'apres mon concessionaire (hormis la couleur bleue qui remplace la grise et noire).

Il y a ça aussi qui change:

Potenza max all'albero
102 kW (139 cv) a 9.500  giri/minuto
Coppia max all'albero
10,9 kgm (107 Nm) a 8.500 giri/minuto

C'est là:   http://www.aprilia.com/modelli/road/techinfo.asp?id=66

Mais bon... :?.
Haaaa ces concess !!

[steph_84]

Merci pour les pots, j'ai la vue qui baisse!
Et pour la version 2007, je me pose vraiment des questions sur la compétence et/ou la passion de certains concess' :-l