Imprimer

[Element_air]

Hello,
J'ai mis ma batterie en charge sans débrancher les câbles + et -.
Depuis, lorsque je mets le contact, un message apparait comme quoi l'ECU n'est pas connecté.
Est-ce dû à cela?
J'ai vérifié tous les fusibles. Pensez-vous que l'ECU a grillé? Comment on fait pour le tester?
(Tuono 2008).
Merci

[tl94]

Quel type de chargeur utilisè ?

[Sammyblues]

Je pense qu'il faut que tu essaye avec un autre ECU. Regarde bien si tout est bien connecté au boîtier avant de faire quoi que se soit...

[Element_air]

J'ai utilisé un chargeur prêté par un copain spécial moto.
J'ai tout vérifié plusieurs fois. Tout est bien branché.
Ce qui m'étonne c'est que ça arrive juste après la charge. Il doit y avoir un lien même si elle déconnait avant.
Elle ne tenait pas le ralenti et me faisait des coupures moteur.

[tl94]

Possible en effet que le chargeur est cramé l'ecu 
Faudrait essayer avec un autre ecu
Que dit le manuel sur ce message ?
C'est quoi le message exactement ?

[tl94]

Tiens,  peut-être une piste ici (qui pourrait expliquer le reste )
https://youtu.be/TQQtjGJnT0M

[tl94]

Et là
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?242734-Tuono-ECU-disconnect-warning

[Element_air]

Hello,
Je fais appel à une bonne âme qui pourrait me prêter son boitier ECU pour faire le test. Au moins je serai fixé.
Je suis sur la région parisienne (Seine et Marne). Daytona Shop me dit que c'est l'ECU qui a grillé ou le faisceau qui pourrait être endommagé.
Je voudrais éliminer les problèmes au fur à mesure. C'est un Tuono de 2008.
Merci.
Didier

[Sammyblues]

Il me semble qu'il te faut un boîtier de la même année que ta moto pour une correspondance avec ton tableau de bord.
J'en ai un de 2000 que j'avais acheté pensant que mon souci venait de là...

[tl94]

Hello,
Je fais appel à une bonne âme qui pourrait me prêter son boitier ECU pour faire le test. Au moins je serai fixé.
Je suis sur la région parisienne (Seine et Marne). Daytona Shop me dit que c'est l'ECU qui a grillé ou le faisceau qui pourrait être endommagé.
Je voudrais éliminer les problèmes au fur à mesure. C'est un Tuono de 2008.
Merci.
Didier

t'as pas checké ce que j'ai posté au dessus ?

[Element_air]

Je voudrai déjà éliminer le problème d'ECU. Si c'est pas ça, je chercherai sur le faisceau, au niveau du neiman et du compteur.

[Element_air]

Hello,
Problème résolu. Il y avait un faux contact dans une broche qui se situe sur le côté gauche, en dessous du réservoir. La broche n'était pas débranchée car il y a un ergot qui l'en empêche mais pourtant le contact ne se faisait plus. J'ai mis un coup d'anti humidité pour composants électriques et tout re fonctionne. J'avais également des problèmes de ralenti et d'accoups. J'ai changé le filtre à essence et il y avait un reniflard du réservoir complètement bouché.
Merci de votre aide.