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[vinceV60]

Pas mieux qu'Hans. 

[dam-s]

pour le prix, je vais essayer ....
sinon mieux vaut boucher les durites ou rouler sans clapet ?
pour le coup avec le clapet qui n'en est plus un, ça fonctionne ....

[smarty]

le clapet ebay fonctionne , ca 2 ans que je roule avec ce truc , et pour le prix de l'origine tu peux en prendre une collection !!

[dam-s]

le clapet ebay fonctionne , ca 2 ans que je roule avec ce truc , et pour le prix de l'origine tu peux en prendre une collection !!

merci pour l'info ...

[babakoto93]

Bonjour à Tous..
Ayant eu quelques fois ces symptômes d'emballement du moteur à haut régime sur mon falco 2000, j'ai changé mes ressorts d'embrayages, vérifié les cotes des disques, utilisé de l'huile moteur
Motul 5100 15w50, bref un soupçon sur ce petit clapet antiretour .
J'ai donc acquis ce dernier sur "partracing", que je m'apprête à changer; prend-il la place du tube plastique "rouge " enboité sur ma durit qui démarre du teton sur le carter d'embrayage ? si oui, la partie plastique noire doit elle en partie haute , donc dirigé vers les corps d'injection ou inversement ?
Merci à vous tous pour vos précieux renseignements.
MP

[vinceV60]

Il se monte en remplacement du clapet rouge effectivement.

regarde bien, il y a une petite flèche sur le bord qui indique le sens de passage.

Tu met la fleche en direction du corps d'injection. 

[babakoto93]

Bonjour Vince.
Merci beaucoup pour ton retour.
MP

[maico]

Dis nous si tu trouves dans quelques temps que le "patinage" a disparu !

Je pense avoir la même chose sur la mienne, mais plus rien en roulant cet hiver ...

Merci d'avance.

V

[babakoto93]

Bonjour à tous.
La barriere des 10 km étant supprimée ;-) , je suis donc allé faire un tour avec ma machine et son clapet antiretour tout neuf...
Je n'ai plus d'emballement du moteur au delà des 8000tours/mn, il semblerait donc que cela soit résolu.
J'ai aussi une légère sensation de poignée d'embrayage plus souple, mais ce n'est qu'une sensation, je n'ai pas de certitude.
Voila mon retour d'info.
A très bientôt sur les routes.
MP

[tl94]

👍

[babakoto93]

Bonjour à tous.
Bon après une petite ballade dimanche dernier, lorsque je tourne rapidement sur la poignée des gaz pour l'emmener au-dela des 8000tours/minutes, çà patine, je vais donc changer les disques garnis... j'ai vu ces derniers de marque 'kyoto", avez vous un retour d'infos sur ce produit ?
A bientôt.

MP

[vinceV60]

je te déconseille cette marque. Kyoto est une marque générique qui produit aussi bien des batteries, des plaquettes de frein, etc...

Si tu veux des disques garnis, je te conseille de prendre des trw ou des origines.

https://www.parts-racing.fr/index.php?id_product=385&rewrite=jeu-disques-garnis-embrayage-trw-aprilia&controller=product

[babakoto93]

Merci Vince pour ton retour d'information.
@+

[dam-s]

perso, j'utilise des plaquettes de frein de cette marque depuis des années, av ar sur l'xjr, je viens de mettre des ar sur le tuono ...
tres bon freinage, limite trop mordant à l'avant .... bonne endurance sur route de montagne, mais je ne fais pas de piste ...
RAS, bon rapport qualité prix ....
j'ai aussi une batterie de cette marque sur le fz8 et il y en avait une sur le tuono, mais j'ai préféré mettre une yuasa ... par pure précaution ....

disque embrayage, je sais pas, mais je pense que cette marque ne fabrique rien, elle a des fournisseurs ... qui peuvent etre les mêmes que ceux de grandes marques ....
ce n'est que mon avis  ...

[vinceV60]

ça fait des années qu'on a cette marque au catalogue. et je peux te dire qu'au début, c'était pas reluisant comme qualité. On a pas pris le risque de le proposer aux clients. 

ils ont peut être fait des efforts mais ça nous a refroidit de notre coté.