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[cedside]

Bonjour à tous,

Je suis en recherche active d'une Tuono V4 de 2019 de préférence (mini 2017).
J'ai trouvé une moto sympa avec la demi-ligne Akra + la carto qui va bien. Le seul soucis c'est que je vais devoir acheter la moto avant de la voir (et donc de l'entendre).
J'ai peur que ça fasse trop de bruit. Il ne sait pas me dire s'il y a une chicane vendu avec cette Akra (Akra carbone). Mais je pense que oui.
La demi-ligne supprimer à priori la valve à l'échappement ainsi que le cata.

Prenant la moto tous les matins à 07H30 pour aller travailler, je ne voudrai pas que ça soit trop abusé pour mon voisinage. Qu'en pensez-vous par rapport à un simple akra sans ligne et carto? Est-ce que le bruit au point mort et bas régime reste acceptable?

Merci pour votre aide!

[KfeGg]

   Bonjour,
Je trouve cette ligne un peu bruyante, sans cata, sans valve, avec la "chicane" et avec la carto adaptée. Mais très bien pour le moteur : + souple.
Je me pose une question : mon "silencieux" est en finition carbone, j'ai pu comparer sur une autre moto enveloppe carbone ou titane ; celle en titane avait un son moins agressif. Qu'en pensent les spécialistes ?

[cedside]

Il me semble que la version Titane est justement homologué tout simplement pck ce n'est que l'échappement si je ne me trompe pas (Cata et valve conservé). Enfin c'est ce que je comprends en regardant le site Akra.

D'ailleurs où se trouve le cata en origine? Je n'arrive pas à le visualiser sur les photos... lol On me dit dans l'oreillette que ce n'est pas une casserole comme la mienne (S1000R) mais juste une protubérance après l'échappement, en nid d'abeille à l'intérieur, vrai?

[cooter]

----- mp

[23Spi]

Le cata + la valve sont sur la cartouche d'origine, je crois que le akra titane a juste le cata... pas de valve et gros bruit a l'allumage

Pour le voisinage, moi je suis resté d'origine et la voisine proche de là où je démarre a 6h30 m'a confirmé ne pas être dérangé le matin 😉 contrairement au monster1200 que j'avais avant 😬

[gros-nain]

Si tu parles du même akrapovic titane que les RSV4 FACTORY 2020,il a catalyseur ET valve..

[cedside]

Merci pour ces infos Malheureusement la moto que j'avais dans le colimateur est en Corse et impossible à se la faire livrer en France sans aller la chercher sur place...

Sinon je vois vraiment beaucoup de tuono avec ligne complète ou demi ligne.

Est-ce que quelqu'un a une ligne complète ici? ça doit faire encore plus de bruit que la ligne d'origine...

[cedside]

Bon tout va très vite, je suis sur le point d'acheter une Tuono 2020 factory, elle a la ligne COMPLETE Akra et non la demi-ligne. Le vendeur me dit que c'est très correct et j'ai tendance à le croire. Qu'en est-il pour ceux qui la possède svp?

[23Spi]

Un ligne complete ça peut pas être correct 😅 assure toi de repartir avec la ligne d'origine au cas où tes voisins te parlent plus

[cedside]

Il n’a malheureusement pas la ligne d’origine… sur le site Akra je vois 102db que ce soit la ligne ou la demi-ligne. Pourquoi il y aurait-il une différence de bruit entre les deux puisqu’il n’y a plus le cata ni la valve dans les deux cas?
Merci.

[gros-nain]

Techniquement,tu peux avoir une demi ligne akra avec ou sans valve,et avec ou sans cata..donc,ils doivent te donner les valeurs maximum de bruit,je pense..sans tenir compte de la configuration..

[cedside]

En tout cas sur la carte grise de la tuono 2020 il est indiqué 96db à 5500 trs.
Sur le site Akra c'est 102 à 6500 trs.
Sachant qu'il existe une marge de 5db
Soit 96 + 5 = 101db

1 décibel au dessus de la norme mais valeur à 6500 trs au lieu de 5500. Techniquement ça passe!

[23Spi]

mais mais mais quelle mauvaise foi quel aveuglement  tu as oublié 102+5% là 

J'ai pas la fiche tech de la ligne, mais je suppose que si tu passe en ligne racing le diamètre doit augmenter?
Enfin bon, si tu a le tout au tarif qui te convient fonce et tu verra par toi même

[cedside]

Haha oui tu as raison. J’ai finalement laissé tomber. Ne pouvant voir la moto avant de l’acheter, je me suis dis qu’il valait mieux dans ce cas là que le vendeur ait la ligne d’origine au cas où… ce qui n’était pas le cas
Je suis toujours en recherche active…

[cedside]

La moto a été enfin trouvé! Je la récupère très bientôt. Il y a dessus l'akra carbone + la map Akra. Le vendeur n'a pas su me dire si c'était une demi ligne. Pour lui ce n'est pas une ligne complète en tout cas. Il me dit que la valve est dessus.

Est-il possible d'avoir une demi ligne avec Akra et carto tout en laissant la valve? Très bizarre.

Autre possibilité, est-il possible d'avoir juste l'akra carbone sans demi-ligne? Je ne pense pas car sur le site Akra c'est vendu avec.

ça restera un mystère pour le moment que j'espère éclaircir! ^^'

[gros-nain]

Bah,en fait,le silencieux akra et son tube de raccord,c'est justement la demi-ligne..après,à toi de voir si tu prends le tube avec ou sans catalyseur   

[cedside]

J'ai eu la moto et ça fait un sacré bordel venant d'une s1000R d'origine avec l'akra homologué. Mais je m'y fais et j'adore ça ça reste quand même correct avec la demi-ligne akra! Bref j'adore Mais je suis content de pas avoir pris une tuono avec ligne complète...

[23Spi]

  un heureux en Tuono de + !!! Alors maintenant que tu l'a sous les yeux, y'a valve + cata?

[cedside]

Héhé et oui Non il n'y a rien du tout! J'ai la map Akra dessus aussi. Donc c'est bien une demi-ligne décata et sans valve. ça fait beaucoup de bruit au démarrage à froid. Une fois que l'on passe la première, c'est bon le bruit est fort mais correct, pas assourdissant.

[gros-nain]

Si le bruit baisse quand tu passes une vitesse,y'a une valve alors?

[cedside]

Non, c'est bien le bruit quand le moteur est froid qui est fort, et quand le moteur est au point mort, sans prise avec l'embrayage. Quand ça tourne peu importe le régime je trouve que c'est moins assourdissant et que c'est normal en fait (enfin, presque). Pas de valve, pas de trou à bas régime.