Salut à tous,
Moi c'est JP, possesseur d'un RSV4 … décédé
Mon APRC 2012 m'a lâché au mans en juillet et il ne reprendra pas la route.
Pour la petite histoire, mon V4 a toujours été bien entretenu, n'avait que 13000kms et une bielle a cassé nette sous la jupe du piston. Je vous fais pas de dessin elle a tout arraché, carter, arbre d'équilibrage, chemise… Bizarrement le piston s'est bloqué au milieu du cylindre et du coup les culasses ont été préservées. Je ne sais pas si ce genre de souci est connu, mais j'ai eu Aprilia France qui ne veut rien entendre pour une machine de cet age…
J'espère que ma démarche ne sera pas jugée trop "opportuniste" mais dans le fond si ca peut vous servir…
A+
JP
