Ouais, enfin rabaisser la moto quand tu fais 1.5m, je veux bien, mais si tu fais une taille courante, bof quoi, ça fait crapaud sur boîte d'allumette, sans compter que le comportement de la moto changera, puisque le centre de gravité est abaissé.
Et le souci de la béquille d'origine, c'est que la moto est trop droite une fois béquillée, si tu abaisses la moto, tu rapproches la béquille du sol, donc tu redresses plus encore la moto une fois béquillée.
Et trouver le bon réglage avant/arrière au moment du rabaissement, tu y passes un moment, suffit pas de dire je baisse d'1cm l'avant et 1cm l'arrière pour que ce soit facile à faire et ce sans changer l'assiette de la moto.
Dernière chose, moto rabaissée, dit également garde au sol diminuée.
Une béquille US, 15 minutes de taf et hop, c'est réglé sans se prendre la tête.
Raven