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[Antoinezz]

S'il est communément admis qu'il est préférable de se présenter quand on débarque sur un forum, il est beaucoup plus rare de se dire au revoir.
Je vais le faire pour en remercier les auteurs. J'ai commencé la moto il y a presque 30 ans et n'ai jamais conduit une de mes motos chez un mécanicien. Mais avant internet (l'ADSL démocratisé plutôt), c'était souvent la galère même si les RMT étaient souvent bien plus détaillées. Il fallait aller à la pêche aux information. Le temps que l'on gagne grâce à ces forums pour diagnostiquer les pannes et parfois leurs solutions est vraiment énorme (même si il faut faire le tri, on lit parfois des énormités…).
Donc, un énorme merci à tous les passionnés qui prennent de leur temps pour réaliser ces forums indispensables au partage d'informations.

Pour ma part, il y a 15 jours exactement, dans un rond-point, à une vitesse absolument ridicule (sans doutes 60 km/h) un étourdi en voiture a pulvérisé ma RSV et fracturé ma cheville. La moto est partie à la casse, mais moi on m’a sans-doutes jugé “économiquement réparable” puisqu’on m’a réparé.
23 ans après mon dernier accident (un 750 XLV - dernier trail que j’ai possédé - plié de chez plié), 23 ans de sportives/routières sportives (750 VFF, 1100 ZZR, ZX9R, Ducati ST3, 955 Sprint ST, 1000 CBR et enfin… la 1000 RSV) et me faire planter à cette vitesse ridicule ! Quelle ironie du sort…
Ces 23 dernières années, combien de dérobades de l’arrière, de tout-droits, d’évitement de voiture très limites mais pas une seule chute ! Incroyable !
Je savais que cela allait arriver un jour ou l’autre. 6 semaines sans poser le pied, c’est vraiment galère (8 en tout, puisque j’ai attendu 15 jours avant de me faire opérer).

J’ai vraiment adoré cette bécane, c’est celle qui m’a donné le plus de plaisir bien que j’en ai eu possédé de plus puissantes. Mais je ne vais pas en reprendre une. D’une part j’aime bien changer régulièrement - gouter un peu à tout - et d’autre part, je m’était dit depuis longtemps qu’après mon prochain carton, je prendrai des moto plus cool et c’est ce que je vais tenter de faire.

Donc, en conclusion : un grand merci au forum et au revoir !

[Dayto06]

J’ai aussi pas mal changé de motos (Passage chez Ducat et Triumph), mais ce n’est pas pour autant que j’ai abandonné le forum V60, même si j’y étais un peu moins assidu...
Rouler en Aprilia, c’est aussi une forme d’etat d’esprit, même si c’est un peu moins le cas depuis le V4.

Bon rétablissement en tous cas et bonne continuation sur ta future monture!

[groscube]

Moto cool, ou moins cool.. Peut importe, on peu être victime d'un carton à 60 km/h avec n'importe quel bécane..

[stalingrad]

Exactement.

[Antoinezz]

C'est clair qu'on peut se cartonner à n'importe quelle vitesse, la preuve… C'est juste que j'adore - sinon la vitesse pure - tout au moins la conduite sportive et les sensations un peu extrêmes et j'aimerai retrouver le plaisir simple de rouler que j'avais d'avantage à mes début.
Par ailleurs, je voudrai rassurer un peu mon fils de 11 ans qui a été très impressionné par ma mésaventure. j'ai également une fille de 17 ans qui n'a pas dit grand-chose mais qui peut-être n'en pense pas moins.
Peut-être que dans deux mois je rachèterai une sportive, ce ne serait pas la première fois que mes bonnes résolutions s'envolent, mais j'ai envie d'y croire.

[meuhbat]

genre un trail c'est cool, mais ça gagne aussi pikes peak alors...

[Antoinezz]

Oui toutes les motos sont capable d'envoyer. J'ai un pote qui avait un 883 et je le lui empruntais souvent et j'ai pourri quelques sportives avec dans les lacets, énorme !
Pour les gens de ma génération, les trails c'était quasi obligatoire pendant au moins 3 ans pour avoir une assurance pas trop chère chez “Moto Verte”. Du coup… bof…
Par contre, c'est sûr avec un Tiger 800 (par exemple), j'ai eu l'occasion d'en essayer un sur une bonne distance en montagne, tu vas plus vite qu'avec une RSV, mais on s'en fiche un peu, ce qu'on cherche, c'est le plaisir . J'ai vu aussi des mecs rouler très très fort en GS 1200, mais je trouve qu'avec le “televeler” le ressenti sur l'avant est quasi inexistant, il faut avoir la foi quoi… moi j'arrive pas à rouler vite avec cette bécane.
J'ai aussi une vieille 125 cbk de 1975 que j'utilise pour la ville (c'était pour préserver mon Aprilia) et je me vois bien en ancienne mais avec quand-même un truc qui envoie un tout petit peu plus ! Les vieilles bécanes ont souvent un caractère moteur qui manque aux modernes (hormis la RSV évidement !).

[TiDiable]

J’ai aussi pas mal changé de motos (Passage chez Ducat et Triumph), mais ce n’est pas pour autant que j’ai abandonné le forum V60, même si j’y étais un peu moins assidu...
Rouler en Aprilia, c’est aussi une forme d’etat d’esprit, même si c’est un peu moins le cas depuis le V4.

Bon rétablissement en tous cas et bonne continuation sur ta future monture!

Je suis 100% d'accord avec toi !
Maintenant que je roule en Ducat' ce n'est pas pour autant que je lâcherai le forum (désolée va falloir me supporter encore!!!) et encore moins l'esprit V60 ah ça non .......... 
Et sans nul doute le passage au V4 à considérablement changé la donne malheureusement, moins de vrais passionnés, le V4 n'a pas attiré le même profil de motard(e)s.
Si Aprilia avait laissé une chance au V2 je serai encore des votres 

Et pour Antoine, je te souhaite sincèrement un prompt rétablissement et d'arriver à tenir ce challenge de rouler avec une moto moins pousse au crime, cela dit j'en connais tellement pleins d'autres qui ont craqué après un court passage sur des motos (j'ai hésité avec mobylette lol) qui se trainaient la savate 

Mais effectivement ça fait toujours réfléchir ce genre de mésaventure. Bon courage et qui sait tu arriveras peut-être à tenir cette résolution pour 2018 

[groscube]

Maintenant que je roule en Ducat' ce n'est pas pour autant que je lâcherai le forum (désolée va falloir me supporter encore!!!) et encore moins l'esprit V60 ah ça non .......... 

bhhouuuuu...!!! J'ai eu u 1098 ducat .. Un poumon à comparer de nos pauvre et vieux V60 !! Puis je suis tombé en panne 4 fois en 8 mois.. Ducati plus jamais !!!!!!!!!
on va te revoir plus souvent par ici bientôt..

[Antoinezz]

Je ne suis pas encore parti… je hante toujours le forum… de toutes façons pendant six semaines, je ne peux pas poser mon pied par terre (sur un cale-pied, c'est pas vraiment par-terre mais quand-même) et après ça je vais tout doucement me rééduquer sur mon vieux 125 et il me faudra encore au moins un mois avant de pouvoir conduire une grosse bécane, donc j'ai (malheureusement) le temps d'y réfléchir.
J'ai essayé quelques Ducati mais la seule que j'ai possédée était sans doutes la pire : Ducati ST3. En tous cas, je trouvais que les “petits” 2 soupapes pourtant moins puissants semblaient avoir plus de coffre. Et niveau électronique, c'était vraiment la foire. Les délires de tableau de bord de nos RSV c'est rien à coté. Enfin, on m'offrirait une Panigale, je cracherai pas dessus quand-même.

[cooter]

Bon rétablissement !!  Y’a quelques vis a placo pour le coup
La question que je me pose pour toi , c’est de savoir si ta cheville ne te fera pas mal en position sur ta futur machine
( vécu par un copain suite a la rupture du tendon d’ achille )
Bon courage

[pittivier8]

Bon rétablissement à toi.

[TAÏMYR]

Bon rétablissement 

[Antoinezz]

Bon rétablissement !!  Y’a quelques vis a placo pour le coup
La question que je me pose pour toi , c’est de savoir si ta cheville ne te fera pas mal en position sur ta futur machine
( vécu par un copain suite a la rupture du tendon d’ achille )
Bon courage

Merde… J'espére surtout que je ne vais pas boiter ! Doohan a été champion du monde alors qu'il marchait comme le capitaine crochet, tenir sur ma bécane n'est pas ce qui m'inquiète le plus. La quincaillerie ne sert qu'à maintenir les os en place le temps de la consolidation, dès qu'on peut, on les fait enlever car si on attend trop ça n'est plus possible car c'est pris dans l'os. J'en ai déjà eu dans le poignet et ça finit assez vite par être insupportable et douloureux.

[TiDiable]

Enfin, on m'offrirait une Panigale, je cracherai pas dessus quand-même.

Désolée, je garde la mienne 
Dis toi que l'on sera toujours content de te retrouver parmis nous dans 6 semaines + 1 voir 2 mois, juste le temps de retrouver un superbe RSV qui te fait de l'oeil ... j'ai pas dit du pied lol

groscube > sincèrement le 959 n'est pas un poumon, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le 1098 mais si ça se présente pourquoi pas, je vais essayer le 848 déjà pour comparer.
Et si tu pouvais éviter de me porter la poisse, tu serais bien aimable ^^ même si j'ai franchement eu mon lot avec les deux rsv d'ailleurs le dernier est encore dans le garage puisque c'est mon mari qui l'a repris et il va très certainement être passé en config piste donc si nostalgie il y a, je troquerai la Panigale strapontin contre le rsv full confort 

[Antoinezz]

Pour TiDi : c'est vrai, je ne claque pas la porte pour la RSV comme j'ai pu le faire pour ma Ducati ST3 par exemple ou après l'avoir vendue, je hurlais “Plus ja-mais !” Là, c'est une séparation un peu par hasard, mais quand-même, je vais pousser un tout petit coup de gueule sur cette bécane qui — en plus d'un jouet – me servait tout de même un petit peu de véhicule pour aller  :
- chez des clients (je suis graphiste)
- aller chercher mon fils ou ma fille à l'école, au judo, à la danse… 
et c'est quand même la première bécane au bout de 14 de toute marques qui m'oblige à avoir EN PLUS un 125 au cas où le RSV :
• se noie (bonjour)
• a un relai de démarreur qui soit reste collé (continue à tourner même clé sur off), ou reste bloqué (poussette ?)
• a un fusible qui grille
• un étrier de frein qui grippe
et je passe les réinitialisations d'horloge, de compteur journalier qui associé à une consommation énorme conduisent à la panne sèche (2 fois)…
Bon, c'est vrai, je ne l'ai pas gardé assez pour avoir droit à la panne de roue libre de démarreur et la joyeuse séance de bricole qui va avec…
Mais quand-même, on a le droit d'être amoureux sans pour autant être complètement aveugle, non ??

[Antoinezz]

… zut, j'ai oublié : les batteries qui s'épuisent même en branchant un chargeur de maintient de charge, les autocollants qui s'effritent (mais dont une couche qui reste est très très très difficile à enlever), les pneus en 190 qui s'usent contre la chaine qui le badigeonne (y'a que moi ?) et qui ouaiiiiiiis moi, c'est tout à la glisse ! la consommation délirante quand on tire un tout petit peu, le capteur de vitesse dont les fils s’arrachent (faut calculer à l'approche des radars en fonction des tr/mn).
Tout ça pour ma part pour une bécane de 30 000 km. Bon c'est vrai, les Italiennes passé le rodage, il faut être vigilant et à 10 000 km il faut penser à revendre mais quand- même !!

J'ai possédé une 1100 zzr il y a longtemps qui en 100 000 km n'est jamais tombée en panne, consommait 6,5 l/100 en moyenne, pas une goutte d'huile.

Si la RSV était une fille, elle ne serait pas ce celles qu'on épouse, mais plutôt de celles à qui on repense avec la gaule en se disant que c'était le bon temps mais que c'est reposant de plus être avec…

[TiDiable]

LOL

Non pas aveugle plutôt sado-maso, en tout cas en ce qui me concerne.
Peut importe les misères qu'elles ont pu me faire (et encore aujourd'hui) le plaisir qu'elles m'ont procuré quand je les chevauchais en valait la peine, je leur ai toujours pardonné leur milles et un caprice, parce que pareille moto ne m'a donné autant la banane. C'est presque inexplicable 
Et puis très objectivement (non je mens c'est pas vrai) ce sont les meilleures motos du monde lol.

Plus sérieusement, je pense que j'aurai jeté l'éponge si je n'avais pas eu ce super outil "forum V60" mine d'or d'informations sur les pannes récurrentes de nos machines.
En même temps celui qui souhaite acquérir un Aprilia et qui tombe sur le forum sait déjà à quoi s'en tenir ;-)
Donc si ça ne s'appelle pas de l'Amour ça alors faut qu'on me dise 

[Antoinezz]

ça m'a fait du bien de cracher mon venin, je conseil à tout le monde d'en faire autant ! Et c'est tellement plus constructif que de balancer un grand coup de pompe dans le carénage de sa meule…