Imprimer

[feneki]

Bonjour,

Je viens de vendre mon SSie... Et j'ai très envie d'un Falco. Comme c'est rare et que la concession Ducati près de chez moi (Poitiers) n'en a pas à vendre, pas moyen d'en essayer un. Alors je viens ici, ne serait-ce que pour vous demander si certain d'entre vous sont passées ainsi d'un SS à un Falco et pouvait me donner leur avis en terme de position de conduite, de rigueur du chassis, etc.

Je fouillerai un peu sur le forum pour trouver un topic sur ce qu'il convient de vérifier avant d'acheter.


C.

Tu as raison, ça n'a rien à faire dans ta présentation. N'hésite pas à consulter la section technique et y poser ta question si tu ne trouves pas. Mic

[Micnera]

Sois le bienvenu quand même et non, je n'ai pas la réponse

[CEDRIC59]

salut ! , bienvenue sur le forum ! 

moi aussi je viens d'un ssie , mais c'est pas un falco que j'ai pris c'est un rsv ... donc sur ce coup la je sert a rien ! 

[stalingrad]

Bienvenue ici. Moi d'un Mostro 600 a un Falco.

[hans51]

Salut et Bienvenue!

Donc non, jamais conduit de SS, mais j'en mange tous les matins avec le RSV, c'est plein de vitamines

[deun]

salut, bienvenue. Dans les telechargements (je ne sais plus ou), tu trouveras un essai comparatif, dans lequel il y a la SSIE et la falco.  J'avais essayé une ST2 (je sais que c'est pas le meme moteur mais ca doit s'approcher). Le ducati est plus rond, pas de trou de puissance, mais à partir de 6000 trs, aucun rapport, la falco developpe 118 ch, la SSIE 900 dans les 80, et la 1000 dans les 90 il me semble.
tu ne seras plus emmerdé par les courroies tous les 2 ans, ni part l'embrayage à sec, mais tout comme la ducati, tu auras (peut etre) des soucis de régulateur, et en plus des soucis de roue libre de démarreur...
Les passant te regarderont peut etre avec un peu moins d'admiration (surtout si ta ss était rouge).
Mais la falco est un super bicylindre.

[feneki]

Bonsoir,

Merci pour ces réponses. Mon ss était noire et ne suscitait pas vraiment l'admiration (sauf la mienne mais la Falco, je la trouve de plus en plus belle à mesure que je la regarde). Merci pour les problèmes récurrents. J'ai entendu dire que les problèmes de roue libre de démarreur pouvait être contournés par une bonne batterie. D'ailleurs comment ça se teste lors de l'achat, l'état de cette roue libre?

Je vais fouiller sur le forum pour retrouver des infos sur les soucis de régulateur et sur ce comparo ssie et falco. Tiens, tant que j'y suis, existe-t-il un équivalent de ducatannonce pour Aprilia?

Merci d'avance!
C.

[Pilou]

Bienvenue par ici 

Si tu veux, tu as quelques infos par ici

[deun]

pour la roue libre, si tu entends un gros claquement lors du démarrage, c'est la roue libre (à confirmer par ceux qui ont eu le soucis).  Le circuit de charge se vérifie en partie avec le bouton de droite du tableau de bord (me rappelle plus si c'est le D) : il annonce les volts, uniquement à l'arret. Ca doit se situer entre 13 et 15v.
T'as pas une photo de ta SS ? (pas sur qu'on ait le droit ici...)

[Pilou]

Si ici http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263389.0
M'enfin, ça reste un tas de boulon avec une roue de chaque bout 

[feneki]

Je ne vais pas poster des photos, elle est juste vendue, ça me fendrait le coeur de la voir ici . C'était une 750 dark.