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[humpheu]

Bonjour à tous.

Quand j'ai acheté ma dernière Falco il y a un an, elle ne démarrait pas car la roue libre était HS.
Je l'ai donc changée grâce à Vince et à tous vos précieux conseils.
Depuis, j'ai roulé sans soucis mis à part quelques "sons" désagréables sur des démarrages ratés mais sans plus.
Aujourd'hui, impossible de la démarrer. Je n'ai pas insisté, je sentais bien que ça "sautait". Le moteur était entrainé mais par à-coup et avec un bruit qui disait clairement « aïe aïe aïe! »

Je me dis que je suis bon pour démonter mais je me pose quelques questions quand même.
Je sais qu’il est possible de « réparer » la roue libre mais celle-ci doit avoir 4000 bornes !
Un ressort fatigué si vite, je doute, à moins d’être tombé sur une pièce défectueuse.
Par contre, je n’ai pas changé la flasque (c’était conseillé, je sais mais la moto avait 17000km…)
Je serai donc tenté de changer roue et flasque.
A vos avis ? Par retour d’expérience.
Y a-t-il quelque chose qui m’échappe ?

J’ai vu que Vince proposait un kit avec roue, flasque et pignon (prix manifestement très intéressant mais le total reste cher)
Pourquoi changer le pignon ?

Merci d’avance à tous.

[william_bzh]

comme toi,  j'ai changé uniquement le roulement. or  2 mois plus tard , j'ai à nouveau eu des difficultés à démarrer.

j'ai été obligé de ré-ouvrir, évidemment en démontant le ressort à sauter ...J'ai été bon pour tout recommander.
si c'est usé avec si peu de km.. mets la bonne batterie sur ta moto,   tu vas  user la roue libre à nouveau

[titituono]

ma propre expérience avec les "craques"
ma moto en fesait parfois et depuis que je suis passé avec une batterie en 12 Ah plus de bruit ... Sans changer la roue libre d ailleurs... (j en suis à 76000 km)

[humpheu]

Coté batterie, elle aussi a un an, c'est une YUASA YTX-14 BS. J'ai roulé un peu cet hiver sans soucis de démarrage.
Il y a juste une fois où je l'ai épuisée. Il y a environ un mois, la moto ne voulait pas partir. Après avoir rechargé, elle est reparti en ratatouillant quelques minutes puis tout est revenu en ordre.

[falcomx]

ma propre expérience avec les "craques"
ma moto en fesait parfois et depuis que je suis passé avec une batterie en 12 Ah plus de bruit ... Sans changer la roue libre d ailleurs... (j en suis à 76000 km)

exactement pareil mais a 60000klms;..seulement

[humpheu]

Bon, j'ai rechargé la batterie, au cas où.
Je n'ai pas l'impression que ça ait changé quelque chose, ça craque encore salement mais j'ai réussi à démarrer la moto.
Maintenant j'ai un autre souci: elle ne tourne pas rond. Pas sur un seul cylindre (ça l'a fait un instant) mais pas rond quand même. D'où la difficulté à démarrer.
J'ai eu le cas il y a un mois, ça c'est passé tout seul... mais pas là.
Si quelqu'un avait une idée ou une expérience sur un phénomène plus ou moins aléatoire empêchant un des cylindres de tourner correctement... ? (source possible de prise d'air ou autre ?)
Merci d'avance.