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[banditman]

bonjour, suite a un probleme de stator il y as un an environ, j'avais acheter d'occase un autre stator mais depuis quelque temps, le probleme est reapparu ...
donc ma question : un rotor se controle que visuellement ? si il n'y as pas de frottement, il est bon ?
faut il un outillage special pour le demonter ? merci de vos reponses .

[banditman]

? pas un pro pour me repondre ? 

[Pilou]

Si il n'a pas de coups ou de frottements apparent, il ne devrait pas poser de problèmes.

Le rotor s'enlève avec un coup de décapeur thermique, voir de chalumeau dans les cas plus difficiles et un arrache ad'hoc en diamètre 22mm et pas de 150.

[banditman]

merci pi loup donc le rotor s'il n'est pas marqué ne peut en aucuns cas fumer le stator ?

[Pilou]

Vu qu'il tourne à l'intérieur du stator sans aucun contact, enfin normalement, je ne vois pas.

[banditman]

merci qu'est ce qui peutfaire foirer le stator en un an a part peut etre le fait qu'il etait d'occase ..

[tuono sous les tropiques]

merci qu'est ce qui peutfaire foirer le stator en un an a part peut etre le fait qu'il etait d'occase ..

as-tu fait la modif de ton faisceau pour commencer

[banditman]

oui c'est fait , la modif du connecteur du regulateur tu veux dire ?

[banditman]

bon bah ca y est c'est demonté , en fait les 3 fils jaunes sont venu frotter le rotor , j' avais mal remonter la 1 ere fois ...