Merci Raven,
En effet je n'avais pas vu ce sujet, mais comme je l'ai dit, je connais la procédure et les tracas que cela comporte.
Je voulais en fait voir un peu combien de membres sont passé par là et discuter un peu sur l'attitude d'Aprilia sur ce sujet.
Sur l'autre sujet, on voit bien que le gars qui ne connaissait pas la procédure a galérer pendant 5 mois alors que d'autre s'en sont sorti en un mois sans passer par la DRIRE. D'ailleur, c'est la première fois que j'entends parler qu'il faut passer par la DRIRE, en général c'est uniquement pour les véhicules qui n'etait pas importé en france et dont il n'est donc pas possible d'obtenir de certificat de conformité national (d'où ma question sur les modèles non importé). Pour le reste, normalement Aprilia a juste a fournir ce fameux certificat de conformite national, le concess attestant du bridage de la machine.
Merci!