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[outchator]

Salut à tous ,

Mardi matin , 8h30 , petite glissade  sans choc violent , sur une plaque de verglas , la journée commence bien !!

Donc avant , ralentis à 1400 trs avec vis déserrée  à fond (tuono 2004) , et aprés , il m'a fallu la revisser de deux tours pour porter le ralentis à 1250trs . Que s'est-il passé entre les deux , j'ai immaginé tous les sénarios possibles , je sèche!!

[titituono]

qu appelles tu glissade ? tu es tombé ou ça a glissé et raccroché?
si tu etais a 1400 tr mn avec la vis desserrée a fond c est qu il y a un probleme, soit cable d accelerateur trop tendu soit vis de reglage de synchro trop ouverte...

[outchator]

oui , il y a chute , pas de problème  de cables , mais  je comptais effectivement baisser mon ralenti en fermant les bypass et synchroniser en même temps , mais ce que je ne m'explique pas , c la modif après la chute ??