Auteur Sujet: Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.  (Lu 1208 fois)

babar

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Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« le: 16 avril, 2011, 18:55:46 18:55 »

Bonjour à tous, je viens de remettre le tuono en piste pour les Pirelli days du week-end prochain au Vigeant et je me retrouve confronté au problème que j’avais eu l’année dernière et que j’avais oublié. Après avoir enlevé les feux et clignotants, mon tableau de bord me signale une anomalie électrique au moyen d’une superbe ampoule qui remplace la température moteur. Je voudrais connaitre la manip pour enlever cette belle ampoule et laisser apparaitre la température moteur, ce qui est certainement plus utile. Ma moto est un tuono de 2006. J’ai bien sûr recherché ce problème avec la fonction recherche et je n’ai pas trouvé, mais en toute honnêteté, j’ai des doutes sur mon utilisation avec cette fonction. Merci d’avance. ;D
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BABAR citoyen grolandais

sam-stef

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Re : Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« Réponse #1 le: 17 avril, 2011, 23:14:27 23:14 »

Je dirais passage à l'Axon ?
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neozerabbit

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Re : Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« Réponse #2 le: 20 avril, 2011, 15:30:03 15:30 »

Bizarre ton histoire car sur ma moto de piste je n'ai plus d'éclairage ni de clignot et je n'ai pas d'ano.

T'es sûr de ne pas avoir débranché autre chose ?
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STEFRSVR

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Re : Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« Réponse #3 le: 20 avril, 2011, 16:08:11 16:08 »

Je confirme ce que dit Neo,en mode piste(donc tous feux et clignos débranchés),je n'ai pas d'anomalies au TDB.
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phil29

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Re : Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« Réponse #4 le: 20 avril, 2011, 22:38:56 22:38 »

ça me l'a fait quand j'ai changé les clignotants (avant  que je mette des résistances
Tu as essayer de les rebrancher quitte a les planquer dans le tête de fourche

Phil
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ké20

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Re : Echangerais volontiers volt contre degré Celsius.
« Réponse #5 le: 21 avril, 2011, 08:49:51 08:49 »

Faux , BABAR a raison , pour avoir un TUONO et un RSV 1000 , je vous assure que pour mon tuono j'ai eu le problème mais pas sur mon RSV 1000

Les tuono seraient-ils plus pointus :P en électronique :P

En fait BABAR , je roulais quand même comme ça , et en appuyant sur le bouton du commodo gauche , je pouvais lire la température puis ensuite ça se remet à clignoter avec le triangle rouge
Ne t'inquiètes pas , le tuono chauffe moins que le RSV 1000 dans l'ensemble , mauis c'est sûr que s'il faut 40-45° en plein soleil , c'est bien de vérifier

Sinon , tu branches toutes tes cosses (+ et -avec un fil ou du scotch au pire) , ça te fermera le circuit électrique de chaque ampoules , mais je pense que les clignotants s'allumeront au TDB
Sinon , mieux , si tu as des petits interrupteurs , c'est le mieux à faire mais il t'en faut 4 pour les cligno (avant , arrière)
« Modifié: 21 avril, 2011, 08:51:29 08:51 par ké20 »
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