bien, maintenant qu'on y voit plus clair, tu vas procéder comme suit :
refaire ton réglage tps, vis de ralenti dévissé complètement et "starter" à 0, tu dois avoir "diag 0" au tableau de bord.
Tu refais ta synchro des cylindres, le tuto est dispo sur le site
enfin, un bon réglage de richesse et tu nous tiens au jus des résultats.
Tu peux aussi voir avant toute chose si tu n'as pas pincé une durite d'essence au remontage, et vérifier les branchements des autres.
Raven
