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[rastatof_le_fenec]

bonjour a tous,

je m'inscrit sur ce fofo, car je roule en Z750s, et je me pose la question si je vais changer de moto.

Voilà, la moto de mes rêves est la RSV1000. Elle m'a toujours fait rêver depuis que je fais de la moto.
Je me disait apres 8ans de permis, qu'il est peut etre temps de franchir le pas.

......seulement, j'en ai parlé a mon garagiste, et il m'a déconseiller de prendre cette moto pour rouler tous les jours aller/rerour travail.
Que c'était une moto loisir, et que ça allait etre beaucoup d'emmerdes à rouler tous les jours avec.

en résumé: il a tord ou pas?
ps: je comptait prendre une RSV de 2006 à 2010.

merci

[Osmi]

Bienvenue

[ledext]

Bienvenue à toi 

Et change de mécano... Tu verras en fouillant ici que c'est trés fiable 

[Sylvaner]

Bienvenue

[rastatof_le_fenec]

oui c'est un peu ce que je pensait: les mauvaises réputations des motos européennes ont encore la vie dure...

merci de votre acceuil 

[belnass]

Tu vas adorer le boulot en rsv ! Bienvenue

[nori]

[STEFRSVR]

Bah tu pourras dire à ton mécano qu'il ne doit pas bien connaitre le rsv.Moi,je fais environ 10 000kms par an,entre autre pour aller au boulot,et le rsv va très bien.

[Xtrible]

et pourquoi pas un Tuono pour commencer? Un bon compromis ça et plus confort que les bracelets pour aller au taf...
Bienvenue Bob 

[rastatof_le_fenec]

et pourquoi pas un Tuono pour commencer? Un bon compromis ça et plus confort que les bracelets pour aller au taf...
Bienvenue Bob 

merci
en fait je ne suis pas un ultra fan de la tete de fourche de la tuono. préfère la bonne vielle rsv. Mais ca coute chère de repasser une tuono en rsv? (carenages, bracelets, etc...)

Bah tu pourras dire à ton mécano qu'il ne doit pas bien connaitre le rsv.Moi,je fais environ 10 000kms par an,entre autre pour aller au boulot,et le rsv va très bien.

oui , il y a un petit bout de temps, il m'a dit qu'il avait galéré sur les rsv, du coup maintenant il les prends plus. mais depuis aprilia a du faire du chemin en mécanique.
bref, question qui a surement deja été posé 1000 fois: l'entretient coute chere sur la RSV? ou c'est comme les autres 1000.

++

[STEFRSVR]

l'entretient coute chere sur la RSV? ou c'est comme les autres 1000.

Pas plus cher mais que tous les 7500kms pour les anciens modèles et 10000kms pour les nouveaux,contre 6000kms pour les japs.

[Xtrible]

Mais ca coute chère de repasser une tuono en rsv? (carenages, bracelets, etc..

ça dépend du résultat que tu souhaites... J'ai changé le carénage de mon rsv, tête de fourche, optique et ça m'a presque rien coûté (merci les potos  )
Bracelets standards 130 euros et l'assurance sera moins chère normalement...

Sur une Aprilia, le plus embêtant (je trouve), c'est de faire le niveau d'huile, le reste, c'est que du bonheur  Bonne continuation

[rastatof_le_fenec]

ça dépend du résultat que tu souhaites... J'ai changé le carénage de mon rsv, tête de fourche, optique et ça m'a presque rien coûté (merci les potos  )
Bracelets standards 130 euros et l'assurance sera moins chère normalement...

c'est vrai que j'avais pas pensé à l'assurance.
apres en fait de passer une tuono en rsv, y'a quand même pas mal à acheté entre le carenage+bulle+optique+araignée+bracelets .... ca fait beaucoup, et il y a aussi le té supérieur soit a changer, soit mettre des obturateurs pour faire moins moche.

faut faire le calcul si c'est rentable.

Pas plus cher mais que tous les 7500kms pour les anciens modèles et 10000kms pour les nouveaux,contre 6000kms pour les japs.

quand tu parle nouveaux modèles, c'est ceux sortis en 2004, ou en 2006(qui n'est que quelques changements)? ou autres?

je savais pas sur sur les aprilia les révisions sont si espacées. du coup ca fait quand même des petites économies que de la faire tous les 6000.



merci

++

[tony.renaud]

bienvenue