1) moteur arrêté, est-ce que tu peux faire rouler la moto librement à la main (plus en prise du tout?)?
2) Quelle est la marque et le modèle de ta batterie? (ça c'est hyper classique mais on voit encore des merdouilles d'installées)
et je demanderai aussi si ta poignée d'embrayage est super dure ou si elle se manoeuvre facilement?
Contacteur de béquille foireux?
Capteur de chute mal placé?
et enfin ça peut paraitre très bête mais si t'as insisté et que t'as pas le coupe circuit et remis le contact plusieurs fois, tu l'as noyée!
Est ce qu'elle sent l'essence?