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[cedhornet]

bonjour a tous

voila j ai un petit souci avec mon rsv de 2000 l embrayage patine quand je passe rapidement mes vitesses et que je suis assez haut dans les tours. l embrayage est tres dur a la poignet et certaine vitesse on tendance a craquer.(l embrayage doit avoir 10000km car il avait 2000km quand je l ai acheter il y a 2 ans)

j ai aussi le guidon qui tremble quand je freine ( j ai change mes disque et mes plaquettes car ils etaient voiles)

si vous avez des reponses sur c 2 problemes merci de m en informer car ce n est pas confortable pour la conduite

merci

[Pêcheur de pierres]

Le guidonnage peut provenir du pneu avant (gonflage, usure irrégulière),  ou du roulement de direction...

[STEFRSVR]

Pour tester ton embrayage,mets toi à mi-régime en 5eme et ouvre en grand,s'il monte super vite dans les tours,c'est qu'il est fatigué.
Sinon t'as vidangé récemment?

[cedhornet]

pour le guidonnage on m a dit aussi les roulement de direction mais aussi que quand j ai changer mes disque je n ai pas fait equilibre ma roue.

la vidange a ete fait au moi de mais et il ete deja comme ca

[Bestof]

ton soucis de vitesses qui craquent, c'est pas juste un soucis de garde?

[Pêcheur de pierres]

Sur mon RSV Facto de 2006, le liquide noirci assez rapidement, je dois purger tout aussi souvent, environ tous les deux mois, ça prend 10 minutes.
Après, c'est le jour et la nuit, les vitesses sont plus douces a passer, le point mort plus facile a trouver...

[cedhornet]

comment fait on pour regler la garde??

c vrai que mon bocal d huile d embrayage est tres tres noir

[STEFRSVR]

C'est pas parce que le liquide est noir qu'il est mort.

[Bestof]

C'est pas parce que le liquide est noir qu'il est mort.

clair (ouarf !  ), sinon il serait à changer tous les 1000km !!  

[Pêcheur de pierres]

Déjà, commence par une purge, ça améliorera nettement les choses !
Pour la garde, tu pousses la poignée d'embrayage vers l'avant et tu visses ou dévisses la molette de cette même poignée...

[petit-fifi]

Pour l'embrayage
Quelle huile?
Embrayage récent, mais quelles pièces changer? Etat des ressorts de l'embrayage?
Vérifies la valve du ppc.
Etat du roulement du plateau presseur?
Comme les autres, purge de l'air et du liquide d'embrayage si il a plus d'un an.
Si tu as souvent de l'air dans l'embrayage vérifies si tu n'as pas une fuite de liquide en soulevant le cache poussières du MC, dans ce cas le MC est cuit.
Vérifies les petites durites qui amènes le liquide du bocal au MC qui à la longue s'abîment et suintent, idem pour les freins.

Pour ton tremblement au freinage
Si tu as remplacé les disques, il faut prendre des plaquettes plus tendre. Celles d'origine sont trop dures.
Bien évidement roue avant à équilibrer et l'état du pneu peuvent avoir une incidence

[cedhornet]

pour l embrayage

l huile je c pas je l ai jamais changer
pieces changer les disques c tout et par l ancien proprio; les ressort doivent etre d origine
valve du PPC? qu est ce??
roulement du plateau presseur?? ne c pas
je v verifier le maitre cylindre

pour le tremblement au freinage
j ai mis des plaquette d origine car je voulais que ca freine car j ai tendance a freiner fort et le pneu je v le changer car il est bientot mort

S'il te plait merci de proscrire le langage sms
Pi-loup modérateur du forum

[cedmx]

Vérifie tout ce que tu peux avant de changer " bêtement" de la pièce.
Purge, réglage, etc...