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[juju77]

je sais le sujet a etais abordé des tonnes de fois, mais je n' est trouvé aucune solution a mon probléme...

en allant faire une sortie d environs 60 bornes, j' ai donc voulu redémarré mon rsv de 2001, et la quel a etais ma surprise, un coup de démarreur..il tourne...pis s' arrete aussi tot, le moteur ne ce lance pas et redémarrage du tableau de bord, mais attention pas un reset (comme pour une batterie vidé) mais un redemarrage simple comme si ons mettais le contact normalement, avec EFI qui s allume 2 sec.. O.O ( bien évidement la batterie est une yuasa..)

j' ai pus redémarré au bout de la 2 ieme fois, mais bon j' ai pas compris, donc je me demande si éventuellement une modification du circuit de charge ne me serais pas utile?

seconde chose j' ai parfois des micro coupure lors d' accelleration..bizarrement mon svs 650 faisais la meme chose...mon tps?

biensur...j' ai tout vérifié le circuit..les bougies...la seul truc qui avais un probléme c est mon rellais de démarrage sous la selle, il etais bouffé par la rouille allors j' ai nettoyé, mais aucun changement concernant mes 2 problémes

[Geogamer]

Ca m'est arrivé une fois aussi ce truc, moteur chaud, j'esseye de démarrer après avoir fait le plein et pouf ça coupe le TDB s'éteint et ça repars normalement après... Bizard d'autant plus que les tensions au TDB sont bonnes...

Autre problème ayant peut être la même cause, quand il fait trop chaud (après 30min de ville par exemple), le compteur ce met en service + triangle rouge. Je coupe le contact puis redémarre et ça repars comme si rien ne s'était passé !

Il faut que je vérifie cette fameuse cosse marron mais a part ça je ne vois pas. 

[juju77]

pour ma part je vien de faire la modification du circuit de charge, je verrais bien,
pour le momment pas de probléme, mais je doute que ca dure, aprés ca pourrais etre le démarreur ou le relais de démarreur qui se trouve sous la selle et qui n' arréte pas de rouillé.

mais la micro coupure, mon svs faisais exactement la meme chose, étrange quand meme...