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[touriste]

tout d'abord bonjour,
si je viens vers vous c'est que je me trouve devantune interrogation mon RSV 1000 ne demarre plus et je sais pas pourquoi.

hier soir je l'ai pris pour sortir et au bout de quelques bornes il c'est arreté.
je n'ai entendu aucun bruit suspect
quand je lance le demarreur le moteur tourne mais il n'y a pas d'explosion.
ce matin j'ai verifié l'eteincelle de chaque bougie de ce coté ça me semble bon
j'ai mis du start pilot à l'entré des carbu et là il semble que ça veut le faire
donc je pense c'est au niveau des injecteurs.
voilà ma question c'est comment je peux verifier que l'essence arrive bien jusqu'au cyclindre? que dois je faire pour continuer a investiguer

merci a tous pour vos conseils et votre aide

[titituono]

ben deja est ce que la pompe a essence tourne? tu le bruit en mettant le contact...

tu dis qu elle n a pas démarré avec la start pilote? il y a eu quelques explosions au moins?

[touriste]

oui elle a eu quelques explosion avec le start pilot.
concernant la pompe a essence elle se trouve ou?

[touriste]

j'ai trouvé elle se situe sous le reservoir a essence.
en effet il n'y a aucun "bruit" lorsque je mets le contact donc je me dirige vers le relai de la pompe a essence
je vous tiens au courant (si ça interesse)

[miaouw67]

vérifie en premier les fusibles

[SL1000]

Vérifie le capteur de chute

[touriste]

en fait voilà les nouvelles
j'ai sorti mon vieux "metrix" ( multimetre ) et j'ai verifié le circuit electrique (chapitre 6.5 de la notice technique) et les relais (14 et 15) collent bien et j'ai bien du 12V sur le fil vert/noir qui va sur la pompe a essence mais je n'entends aucun bruit donc je pense que la panne viendrait de là comme l'avait suggeré titituono.

demain j'essaie de mettre directement du ***Mot censuré***2 sur ce fil vert/noir pour voir si la pompe marche. Si elle ne marche pas il me faudra en trouver une.

quelqu'un sait ou je peux l'acheter?

 

[Tomcat]

si c'est la pompe
il y en a une a pas cher chez hyundai "marque coréeen" qui font le même modèle

par contre faut bricoler un peu

perso pas testé mais un membre l'a fait

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=123899.msg125045#msg125045

[Snake_]

Regarde le capteur de béquille!!

[buzzlevrai]

slt
si il a du 12v au bornes de la pompe et que cellci tourne pas c'est la pompe c'est sur .par contre si il n'y avait pas de 12v alors oui capteur de chute , fusible etc ..
a+

[thstan]

vérifie la prise de la pompe et met lui un coup de dégrippant ça peut pas faire de mal!!

[touriste]

merci a tous pour vos conseils et aide

en effet il y a du 12 V sur le fils vert/noir de la pompe mais la pompe ne tourne pas.
je vais essayer de trouver une pompe a essence maintenant.

ce qui est positif c'est que maintenant je sais qu'il y a un capteur de chute sur mon RSV mais a quoi sert il ? a t'avertir que tu es par terre ??

[magsebzozo]

ce qui est positif c'est que maintenant je sais qu'il y a un capteur de chute sur mon RSV mais a quoi sert il ? a t'avertir que tu es par terre ??


il coupe le moteur en cas de chute !!!!!!!!!

[superkart]

sur la connection de la pompe tu as 3 fils...  l'amlimenation permanente , et la commande d'alimentation...

la pompe est commande par le relai de pompe a essence situe a l'ar de la moto ..
mais si ce relai est mort , tu ne peux normalement pas faire tourner le moteur.. ( j'ai verifie ça le weekend dernier...

il faut donc verifier s'il y a du jus qui arrive sur le 3eme fil de la pompe ,
si ce n'est pas le cas..alors il y a une merde ailleurs comme le capteur de chuet ou fusible tout con... a l'avant de l amoto...

le mieux n tu prends le schema electrique et tu vas comprendre en suivant les fils..

[touriste]

en effet il ya 3 fils un gros bleu qui est la masse, un orange/noir qui est le voyant de reserve et le fils vert/noir qui est la commande de la pompe a essence. Pourque la pompe fonctionne il faut qu'il y ai du 12 v sur ce fil.
lorsque je tourne la clef de contact je vois bien du 12 v sur ce fils pendant 2 à 3 secondes et ensuite ça repasse a zero. donc pendant ces 2 à 3 secondes je devrais entendre le fameux bruit de la pompe mais là rien donc j'en conclue que c'est bien la pompe qui est HS.
dans mon remontage je voudrais en profiter pour changer le filtre a essence. savez vous si c'est le meme que le ducati? quel reference conviendrait? et ou dans le 06 je peux me le procurer rapidement.

[magsebzozo]

dans mon remontage je voudrais en profiter pour changer le filtre a essence. savez vous si c'est le meme que le ducati? quel reference conviendrait? et ou dans le 06 je peux me le procurer rapidement.

aucune idée si c'est le même que les ducati
moi je l'ai commandé auprès du partenaire du site,aux alentours de 30 euros et envoi rapide

[touriste]

ça y est mon RSV a redemarré. je le supposais c'est bien la pompe a essence qui etait en cause
j'en ai acheté une sur leboncoin, je l'ai reçu hier et monté aujourd'hui et voilà.

je tenais a vous remercier tous pour votre soutien, vos suggestions et pour votre aide.
et merci a titituono qui m'a mis sur la piste des le second message.

[titituono]

De rien (coup de chance )

youpi tu va rouler