contrôle si tu n'as pas de point dur. J'ai édenté plusieurs pignons, mais en cas de point dur faut faire très gaffe. Arroses de WD40 pour commencer. Un blocage ou une casse au mieux c'est que du matériel. Et en duo fais bien gaffe à ne pas trop tendre. La tension sur béquille et en charge n'a rien à voir.
Après tu peux avoir d'autres causes, durit pincées, filtres, bougies ou allumage, synchro, ...