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[lolo91]

Salut , je possede depuis peu un falco année 2001 et suite a une impression de mauvaise tenu de route jeme sui penché sur l'amortisseur arriere et j'ai decouvert que meme en reglant l contrainte du ressort au max l'amorto venait en buté just en ayant les coudes appuyer sur le cul de la moto.
en prcourant le forum , je me suis apercu que sur lers falco , l'amortisseur n'etait pas top du tout.
et je cherche une solution pas trop chere pour le remplacer, car avec l'arrivé de bebe pas vraiment les finance pour quelquechose de chere .( ohlin's a oublier).
J'ai pu lire que l'on pouvais y mettre celui du rsv ou tuono en prenant soin d'avoir l'ensemble biellette basculeur avec. Et je suis tomber sur un sujet ou il etait dit que chez ohlin's la ref de l'amortisseur du falco et celui  du R1 etait la meme. je suis aller verifier sur le site ohlin's, et effectivement c'es le cas pour un R1 2004/2006.
Ma question est , a votre avis,un amortisseur d'origine de R1 2004/2006 peut il se monter en lieu et place de celui du falco?etan donné qu chz ohlin's se sont les meme reference.

Merci

[lolo91]

Petite rectif, en fait c just le type d'amortisseur, g telecharger le catalogue ohlin's eten fait ça n'est pas la meme reference du tout .
comme sa j'ai repondu a ma question.

maintenant si quelqu'un a un amortisseur de rsv ou tuono avec biellette et basculeur en bon etat pour un super prix qu'il me fasse signe.

[alexscan]

Si tu veut pas t'emmerder prend un amorto de RSV avant 2003 , pas besoin de changer les biellettes.

De plus tu surélève l'arrière car l'amorto est plus long , tu gagne beaucoup en vivacité sans perdre en stabilité , assez impressionnant si tu as des pneu vif comme mes Pilot Power.

[petit-fifi]

Si tu veut pas t'emmerder prend un amorto de RSV avant 2003 , pas besoin de changer les biellettes.

Si si, il faut les changer .
C'est uniquement pour les amorto des rsv 98 99, ceux avec le ressort bleu que c'est plug and play avec le système du falco