Imprimer

[bart]

Quelqu'un a du problème avec le démarrage a froid?

[Biwolf]

La mienne ne pète pas au quart de tour. Je dois rester plusieurs secondes sur le bouton de démarreur pour que le moteur se lance.
Par contre à chaud, nickel

[Alexter]

Ben pour moi c"est la galère, a chaud comme a froid 

[bart]

Oui j'ai démarré déjà deux fois jusque la batterie est vide. J'avais montrez a mon dealer que elle démarre pas vite. Quand je pousse le bouton le matin et je lâche pas, ils prends pas. Quand je démarre en deux trois fois ca va.
Suivant apriliaforum il y a un service bulletin. J'ai demandez a mon dealer qu'il connaissait ce bulletin et il va vérifiez.
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=196311

[ylecadet]

Comme pour tous les moteurs à injection, il ne faut pas toucher à la poignée des gaz, seulement actionner le démarreur jusqu'a ce qu'il tourne. Nous avons le reflexe "de moteur à carbu" de tourner la poignée.
Il y a des machines comme la Morini Corsaro de mon frangin qui n'ont besoin que d'une impulsion sur le démarreur et il tourne tant que le moteur n'est pas demarré, c'est une bonne solution

[Biwolf]

Sur la mienne, je touche pas à la poignée de gaz. Par contre, j'embraye...

Les Ducati aussi ont ce systèmes où l'on appuie qu'une fois sur le démarreur.

[ylecadet]

J'ai lu ce post #21 sur le forum AF1, ils préconisent le changement d'un capteur de vitesse de rotation moteur plus sensible  :

It's TECHNICAL BULLETIN No. 009-2010 (29-03-2010) and says that the cause may be the ENGINE SPEED SENSOR, p/n 6389915. The sensor may bereplaced with the alternative part, p/n 897577, which has a different degree of sensitivity to the signal received from the tone wheel.