Marrant tout ce processus à faire...
Je vais dire ce que nous avons fait après le remontage du moteur :
Vérification des connexions, batterie chargée à bloc, mise en eau, en huile, en essence, contrôle des compressions, amorçage du circuit d'essence, et enfin, bouton magique à droite, BROOOOOOOAAAAAAAAAAARRRRRR.
Rien de plus, et c'est une horloge.
D'un côté, y'a la théorie, de l'autre la pratique. Sors le nez de tes revues techniques Cristo t'embrouilles tout le monde avec tes "méthodes".
Raven